Ölwechsel

[Klaus]

Hallo Leute, ...

Hatte gerade Ölwechsel gemacht und deutlich mehr Öl abgelassen (knapp 3L) als eigentlich reingehört, obwohl der Ölstand im Rahmenrohr immer ok war. Muß ich mir Sorgen machen?

[Mr. Polish]

Ich würde an Deiner Stelle wieder 2,5 Liter reinkippen und nochmal ablassen: wenn wieder 3 Liter rauskommen würd ich mich selbstständig machen!!!
Mal ernsthaft: Sind es nicht insgesamt 3,5 Liter Öl? Ich schau leider nie nach, weder beim Ablassen noch beim nachfüllen
Gruss, Fabi

[SixSpeed]

Hi Klaus,

ist sie seit dem letzten mal messen lange gestanden?
Riecht das Altöl nach Benzin?
Bei defektem Schwimmernadelventil und undichtem Sprithahn kann das mal passieren - hatt ich noch nicht, hab ich aber mal von gehört...

Ölküler montiert mit reichlich langen Schläuchen?
Rücklaufventil?
...
Außerdem erreich man mit der exakten vorgeschriebenen Menge nicht die Max. Markierung auf dem Peilstab. Wenn Du also zwischendurch aufgefüllt hast, kommt auch etwas mehr wieder raus...

Gruß Markus

[Mr. Polish]

@SixSpeed: Wie soll bitte das Benzin in das Motorgehäuse kommen?
Reindiffundieren?
Ne ne, ich weiss zwar nicht wer Dir das erzählt hat, aber ich wüsste zu gerne, wie er das erklären will!!
Gruss, Fabi

[steamhammer]

Moin Fabi,

das geht schon, wenn der Motor permanent zu fett läuft und Benzin nicht vollständig verbrannt wird. Da können wunderbare Motorschäden entstehen, da auch der Schmierfilm an der Zylinderwandung abgewaschen wird und der Sprit mit in's Motorgehäuse genommen wird.

Bei der Suzi TL 1000 der ersten Serien trat dieses Problem auch auf, da sie sehr fett eingestellt war, um die Motortemperatur in Grenzen zu halten. Der Ölstand stieg an.......

[SixSpeed]

@Polish

...bei meiner alten Fufziger auch mal passiert, Vergaser übergelaufen und ab in den Motor. Beim Viertakter müssten auch noch die Ventile offenstehen oder undicht sein...

Sicher ne Rarität, aber manchmal isses halt auch was seltenes...
War ja nur ne Idee

[Klaus]

Hallo Leute, ...

Auf jeden Fall habt ihr viel Phantasie, Hut ab!

Wenn sie wirklich so fett laufen würde, dass sich der überschüssige Sprit im Motor sammelt, dann würde sie bestimmt mächtig aus dem Auspuff mölmen oder es müsste am Zündkerzenbild deutlich erkennbar sein.

Das der Sprit bei defektem Benzinhahn in den Motor läuft geht natürlich aber nur wenn das Schwimmernadelventil permanent offen steht und der Überlauf am Vergaser dicht ist. Das geschlossene Einlassventil wird das Benzin nicht auf Dauer aufhalten.

Aber ich glaube eher das es daran liegt, dass das Öl während einer längeren Standzeit in den Motorraum absackt und wenn man dann oben Öl nachfüllt und das passiert vielleicht häufiger, dass dann einfach zuviel Öl drin ist. Bemerkbar macht sich das vermutlich erst wenn wirklich arg zuviel drin ist. Unter Umständen wird die Pumpe das garnicht mehr alles in das Rahmenrohr pumpem, sodass es weiter nicht auffällt. Was meint ihr?

[motorang]

Aber ich glaube eher das es daran liegt, dass das Öl während einer längeren Standzeit in den Motorraum absackt und wenn man dann oben Öl nachfüllt und das passiert vielleicht häufiger, dass dann einfach zuviel Öl drin ist. Bemerkbar macht sich das vermutlich erst wenn wirklich arg zuviel drin ist. Unter Umständen wird die Pumpe das garnicht mehr alles in das Rahmenrohr pumpem, sodass es weiter nicht auffällt. Was meint ihr?

So isses wohl. Wenn das Kugelventil nicht richtig arbeitet, läuft das Öl bei stehendem Motor fröhlich in den Motor. Wenn man dann oben nachfüllt ...

Das Kugelventil selbst wird selten kaputt (da verhärtet maximal der Gummisitz). Eher ein Einbaufehler: Der Kupplungsdeckel ist immer mit einer Papierdichtung in originalstärke zu verbauen. Und die untere Ölfilterschraube samt O-Ring sollte auch die originale sein.

Manchmal (war bei einem Freund so) kann auch ein erschwerter Ölrücklauf zum Tank die Ursache sein: in seinem Fall ein ungeeigneter Ölkühler der in den Rücklauf eingebaut war.

Für die SR steht was hier: http://www.motorang.com/bucheli-projekt/oelwechsel.htm

und such mal im sr-forum nach "kugelventil"
http://www.sr500.de/wbb3/search.php?sid=

Cheers
motorang

Cheers
motorang