Vergaserkauf

[huba]

Hallo zusammen
Den ersten Teil (bin nicht so gut ....) lass ich jetzt mal weg, sonst würde ich ja nicht fragen

Worauf soll ich beim Kauf eines Vergasers (VM32) unbedingt achten?

Danke und Gruss
Hans

[atisgrub]

nicht zu teuer.....

Nein im Ernst: wenn du ihn dir vorher anschau'n kannst, schau ob der Rundschieber nicht zu sehr eingelaufen ist. Aber das geht nur wenn du ihn zerlegen kannst. Und das geht ja meistens nicht. Ob die Nadel und Düsen OK sind, bzw. Schwimmerventil dicht ist und ob der Schwimmerstand passt, siehst du erst bei einer Überholung. Düsen und Nadeln gibt#s bei Keyster (Preis ist da OK). sonst halt vollständig und nix abgebrochen oder so...

[huba]

...
schau ob der Rundschieber nicht zu sehr eingelaufen ist. Aber das geht nur wenn du ihn zerlegen kannst.
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Heisst "eingelaufen", dass er zu viel abgenutzt ist und deshalb der Aussendurchmesser kleiner wurde?

Ein Dankeschön nach Austria

Gruss Hans

[Lupe]

ja, der Schieber "schlackert" dann im Vergasergehäuse.
Ich kenne mich jetzt speziell mit dem VM nicht so gut aus, aber wenn du Glück hast kannst du von vorne oder hinten mit dem Finger mal in den Vergaser reinlangen und am Schieber wackeln. Da sollte nicht zu viel Spiel sein.
Gruß
Martin

[Hiha]

Wenn der Schieber richtig schlackert, dann ist er auf der Rückseite auf alle Fälle nicht mehr chromsilbern sondern messinggelb. Deswegen muss er noch lang nicht schlecht gehen, aber es ist jedenfalls ein Preisminderungsgrund.

Sonst wüsste ich jetzt nix verstecktes, worauf man achten sollte. Unkomplizierter Bauernzerstäuber...

Gruß
Hans

[huba]

...
nicht mehr chromsilbern sondern messinggelb. ..... aber es ist jedenfalls ein Preisminderungsgrund.

Von Hans an Hans

Was würdest du denn für so einen noch ausgeben?

Gruss

[huba]

Danke an alle

für die schnelle Hilfe.

Muss jetzt los und mir das Teil holen.

Gruss Hans