Lenkkopf reparabel?

[Fabster82]

So,ich lasse mich jetzt nicht drüber aus, daß der Sandstrahlbetrieb meinen Rahmen runtergeschmissen hat, und steif und fest behauptet, daß das schon so war...ich würde nur allzugerne hören, daß das reparabel ist. Wenn nicht, sagt es mir auch, dann suche ich hiermit einen brauchbaren XT 500 Rahmen

[Andy10]

Hallo, schade!!. Probier die Lageraufnahme mit einem Kupferdorn und Hammer grob zu richten. Wenn Du die Lagerschale dann reinkriegst ist alles in Butter. Zentriert ist sie ja noch.

Gruss und gutes gelingen

Andy

[Niklas]

Hmmmm, müsste hinzubekommen sein, aber es wird dich einiges an Zeit und Geduld kosten... Kacka, sowas!!!

[Mr. Polish]

Ich weiss zwar nicht, ob die Methode mit dem Kupfer dorn was bringt, aber ich würd es auf jeden Fall versuchen wieder ein bischen in Form zu bringen, beschichten lassen, und anschliessend mit dem Dremel vorsichtig aufschleifen, bis die neue Lagerschale (ich gehe mal davon aus, dass Du Kegelrollenlager verbauen wirst) sich frei im Sitz bewegen lässt (oben machst Du dann das gleiche) und klebst beide Lagerschalen mit Loctite "Fuge&bla" ein, während sie mit Hilfe des Lenkdorns verspannt sind. Dadurch sind die Lagerschalen nicht verformt, sauber zentriert und schon hast Du ein halbes "Emil-Schwarz-Lager".
Gruss, Fabi

[Frank M]

da ist doch nur der Rand etwas verbogen. Wenn das durch das Gewicht eines runterfallenden Rahmens verbiegt, dann kriegst du das auch mit 'nem Dorn und Hammer wieder brauchbar gerichtet.

Kegelrollenlager haben dünnere Außenringe, die sich durch einen schlechten Sitz eher unrund verformen lassen. Die originalen Kugellageraußenringe sind deutlich stabiler ausgeführt und in diesem Fall vielleicht sogar die bessere Alternative. Je nach Ausbeulergebnis.

[caferacer]

Denke auch, daß sich das wieder hinpfrimeln läßt, halte vorallem in den ölführenden Rahmenteilen
gut nach Strahlgut Ausschau.
Aber jetzt mal eine andere Frage:
Wer ist denn nun eigentlich in der Beweispflicht? Hat der Betreiber der Sanddüse Recht?
Grüße
Thomas

[1u6]

Also ich wuerd auch mit dem Dremel ran. Und dann ein Emil Schwarz Lager mit untermass mit Loctide einkleben. Sollte sich doch noch zentriert einbauen lassen. Die Lager sind bekannt top. Und halt etwas teuer. Man lebt nur 1x.

Lg,

Meto

[rei97]

da ist doch nur der Rand etwas verbogen. Wenn das durch das Gewicht eines runterfallenden Rahmens verbiegt, dann kriegst du das auch mit 'nem Dorn und Hammer wieder brauchbar gerichtet.

Kegelrollenlager haben dünnere Außenringe, die sich durch einen schlechten Sitz eher unrund verformen lassen. Die originalen Kugellageraußenringe sind deutlich stabiler ausgeführt und in diesem Fall vielleicht sogar die bessere Alternative. Je nach Ausbeulergebnis.

Also:
selbst Mischbau oben und unten ist möglich. Grundsätzlich sterben alle Lagerformen , auch Kerolas hauptsächlich an zu hoher Vorspannung. Kerolas im Besonderen, weil bei den Nicht-Schwarzlagern Spiel zwischen Dorn und oberem Innenring zur Klapperei beim Bremsen führen, was im Unverstand durch stärkeres Vorspannen der Lager beantwortet wird. Das bringt Stille ins Lager....Grabesstille
Achso ..bei Kegelrollenlagern einen Demontagehinterschnitt zu dremeln ist kein Fehler!!
Regards
Rei97

[Fabster82]

Soderla, nach 2 h Erwärmen, Dengeln und dremeln ( Nur das Blech, nicht den Lagersitz!) ist die Sache wieder in einem Zustand, in dem die Lagerschale wieder problemlos an der in den von oben in den Lagersitz ragenden, krummen Stelle vorbei kann. Bei der Gelegenheit habe ich mit dem Innenmesstaster den Lagersitz gemessen. Der hat nichts abbekommen, nur der Blechkragen ...da mein Fahrzeug ja eh, wenn ich es schon von null auf aufbaue, nur mit dem Besten ausgestattet werden soll, ist das Schwarz-Lager sowieso ins Budget eingerechnet.

Dem Strahler mache ich schon noch die Hölle heiß, versprochen! Der kommt mir so nicht davon! Und Strahlen lass ich bei dem GAR nix mehr...Saubauer, der...

Mit dem Strahlen habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, wie das Ölreservoir am besten abzudichten ist gegen Strahlgut...einen alten Ölmessstab habe ich noch da, die anderen Öffnungen eben mit passendem Pfropfen. Anschliessende Kontrolle inkl Spülung durch Feinsieb o.ä. ist obligatorisch. Wie hat mein Meister immer gesagt: "Wennsdas ned seiba machst, na is nix"...der Mann hatte Recht...

[Lippi]

elmo und kirmet freuen sich offensichtlich auch über das ergebnis

gruß
lippi

[Frank M]

da kann man mal wieder sehen, wofür so ein schweizer Taschenmesser alles taugt.

[Fabster82]

Nicht nur die Muppets!

Die Metallfeile des Victorinox ist unbezahlbar...