...Frage zur Ventilführung....

[ax71]

Hallo Leute,

ich habe mich zwar zu einem alten Thema durchs Forum gekämpft, habe aber trotzdem noch eine Frage....

Ich habe eine 82er mit derzeit ca. 34000km.
Der Ölverbrauch liegt bei ca. 1L auf 1000km, nach dem Start gibts fallweise eine schöne Wolke (für 1-2 Minuten) und beim Lastwechsel rauchts auch fallweise etwas. Grundsätzlich gibts aber keine besonders auffälligen Wolken und auch sonst läuft sie eigentlich recht brav.
Meine Frage - kann die Ventilführung bei dem Kilometerstand schon hinüber sein?
LG, Axel

[Lippi]

moin,

lies mal diesen thread

http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/v ... f=2&t=9752

gruß
lippi

[Kaschumpf]

Servus Axel ,

raus mit dem Zerknalltreibling und so wie im angegebenen Fred verfahren, bin auch grad dabei, bei mir klappert zusätzlich der Kolben im Rohr und das muss aufhören, schon allein wegen des horrenden Ölpreises.
Gutes gelingen
K aus OstöXTerreich

[ax71]

danke - wird wohl kein weg vorbeiführen...
lg axel

[HorXT]

Hallo Schnaxel-Axel

(Sorry aber ich habe einen Freund der hat diesen Spitznamen - verstehen eh nur die Österreicher den Namen)


Zum Thema - es gibt die Mär dass die Zubehoer Bronzeführungen nichts taugen, besser die originalen kaufen - dann ist wieder 30000km Ruhe.

Kick it
HorXT

[caferacer]

Hallo Schnaxel-Axel

(Sorry aber ich habe einen Freund der hat diesen Spitznamen - verstehen eh nur die Österreicher den Namen)


Zum Thema - es gibt die Mär dass die Zubehoer Bronzeführungen nichts taugen, besser die originalen kaufen - dann ist wieder 30000km Ruhe.

Kick it
HorXT

So so.....aha...
die Bayern wissen übrigens a wias schnaxeln geht....

Original Führung rulez...

Sers
Thomas

[ax71]

der ist ja schon uuuuuralt

ja, den originalen traue ich auch mehr.....
d´ehre, axel

[Kaschumpf]

Also im Racer sind Bronzeführungen drinnen mit Halbkugeleinstellern und das hält schon ziemlich lang, allerdings kommen auf der Rundstrecke nicht so viele KM zusammen wie auf der Strasse.
Mit den Halkugeln kommt auch nicht soviel Seitenkraft auf das Ventil und das schont die Führung.

Gruß
K

[Hiha]

Falsch, Herr Kaschumpf, das Gegenteil ist der Fall: Mit Halbkugelschrauben kommen wesentlich MEHR Seitenkräfte aufs Ventil, wie bei einer noch nicht plattgedrückten "Normal"einstellschraube, weil bei der kann sich das Ventil beim runterdrücken wegdrehen, was es bei den Halbkugeligen nicht macht.

Gruß
Hans

[Kaschumpf]

Aha, na bei mir haltets bis jetzt.

LG
K

[Hiha]

Des hab ich ja auch garnicht bezweifelt..