Allgemeine Info über wartung Motor

[Sound Jack]

Habe im Herbst eine XT500 Bj82 gekauft. optisch aufbereitet. Tüv- gemacht. Kettensatz gewechselt.
Bielstein`s eingebaut.usw. Sie hat laut Tacho 42.000KM gefahren.
Läuft gut. Springt (n der regel) gut an.
Frage: Muß man Motortechnisch was unternehmen?

[caferacer]

Servus und Willkommen hier im Forum. Also gute Frage für den Einstieg Wenn Deine XT beim Vorbesitzer gut gepflegt wurde und der sich an die Wartungsintervalle gehalten hat, vermutlich nicht.
Tipp:
Hier findest Du Wartungspläne:

http://xt500.org/technik/technik.php

Dann kannst Du selber entscheiden. Ölwechsel, Ventilspielkontrolle etc.

Wenn der Motor zufriedenstellend läuft, würde ich dazu raten, in erstmal in Frieden lassen.

Grüße
Thomas

[Frank M]

- Ölwechsel mit Filter
- Ventilspielkontrolle
- Luftfilterreinigung
- Steuerkettenspannereinstellung kontrollieren
- Kontaktzustand- und Einstellung kontrollieren und ggf. Zündungseinstellung abblitzen
- Kerzenzustand prüfen
- Schwingenachse und Kettenradlagerung abschmieren

gerade wenn du das Moped neu hast empfiehlt sich ein großer Service. Dann kennst du den Wartungszustand deines Mopeds und kannst den Pflegeaufwand des Vorbesitzers beurteilen. Wenn du damit durch bist und der Ofen immernoch läuft kannst du anfangen Teile zu polieren, Pimpkrams dranzuschrauben oder komplett umzubauen. Spätestens danach ist dann eigentlich immer der Erwerb der nächsten XT dran...

[Karsten K]

[quote="Frank M.... Spätestens danach ist dann eigentlich immer der Erwerb der nächsten XT dran...[/quote]

habe den Pimpkram usw übergangen, das Geld gespart und direkt den Fuhrpark erweitert.

Willkommen und viel Spass mit dem Mopped

hier gibts auch viel brauchbares

http://motorang.com/bucheli-projekt/index.htm

Gruß
Karsten

[XTom]

Moin!

Bei neuen XTs ... also neu bei mir ... mache ich 1x immer die Ölwanne auf und 1x das Rahmensieb.
Danach mache ich das nur noch, wenn irgendetwas vorgefallen (reingefallen) ist.
Nur beim ersten Mal schaue ich halt in die Siebe.
Im vorderen, also im Rahmensieb, habe ich aber auch noch nie etwas gefunden.
Höchstens mal festgestellt, dass ein Vorbesitzer eine zu lange Schraube genommen hat und das Sieb verbeult ist.

Grundsätzlich gilt natürlich: "Never touch a running system!!!!!"

Viel Spaß

Gruß XTom

[rei97]

Moin!

Bei neuen XTs ... also neu bei mir ... mache ich 1x immer die Ölwanne auf und 1x das Rahmensieb.
Danach mache ich das nur noch, wenn irgendetwas vorgefallen (reingefallen) ist.
Nur beim ersten Mal schaue ich halt in die Siebe.
Im vorderen, also im Rahmensieb, habe ich aber auch noch nie etwas gefunden.
Höchstens mal festgestellt, dass ein Vorbesitzer eine zu lange Schraube genommen hat und das Sieb verbeult ist.

Grundsätzlich gilt natürlich: "Never touch a running system!!!!!"

Viel Spaß

Gruß XTom

Also:
Tabernakel (Ölsumpfpfännchen) ja immer.
Den Rahmenfilter hab ich noch nie aufgemacht....ääädoch mein Pleuel, von aussen.
War aber nichts drin....ergo... lassenwiesist.
Regards
Rei97

[Hiha]

Ventileinstellschrauben wechseln, bevor sie plattgedrückt sind. Zumindest mal ausbauen und anschauen.

Gruß
Hans

[lut63]

Schwingenachsenmutter lockern und Achse seitlich etwas verschieben. Sitzt sie fest, kannst das Schmieren
auch vergessen und eine Reparatur mit Lagertausch planen - nach 28 Jahren nicht ungewöhnlich!
Ansonsten bei Durchsicht auf spröde Gummiteile achten und vergammelte Schrauben bei Gelegenheit austauschen.
Viel Spaß damit!
mfg
LUT

[seefreedo]

Habe im Herbst eine XT500 Bj82 gekauft. optisch aufbereitet. Tüv- gemacht. Kettensatz gewechselt.
Bielstein`s eingebaut.usw. Sie hat laut Tacho 42.000KM gefahren.
Läuft gut. Springt (n der regel) gut an.
Frage: Muß man Motortechnisch was unternehmen?

Moin Kollege

Herzlich Willkommen

Mach das erstmal:

- Ölwechsel mit Filter
- Ventilspielkontrolle
- Luftfilterreinigung
- Steuerkettenspannereinstellung kontrollieren
- Kontaktzustand- und Einstellung kontrollieren und ggf. Zündungseinstellung abblitzen
- Kerzenzustand prüfen
- Schwingenachse und Kettenradlagerung abschmieren

Das reicht Und lass Dich nicht verwirren!

Bin dann wieder weg,
Matthias

[Torsten]

Hallo,

letztes Jahr wurde ein Workshop abgehalten zum Thema "Inspektion und Wartung" und das kam bei raus
-> http://www.ratpak.de/depot/spip.php?article149
Innerhalb einer Stunde biste damit fertig, bei den Punkten die Dir unklar sind findet sich bestimmt Hilfe vor Ort.
Der Nebeneffekt ist, Du findest vielleicht noch andere Maengel z.B. eine geloeste Verschraubung.

Wenn der Motor gut laeuft braucht der nur etwas Pflege(Oel) und Zuwendung(Benzin) und haelt lange.

Have A Nice Day
Torsten

[Sound Jack]

Hi XT ler`!
Danke für die Tip`s
Werde mal das öl wechseln+filter!!
Und die Ventilschrauben ansehen (Ventildeckeldichtung sappert eh!!)
Ansonsten denke ich auch nicht rummachen wenn sie Läuft!

Grüßle Sound Jack

[Torsten]

Und die Ventilschrauben ansehen (Ventildeckeldichtung sappert eh!!)

In den Deckeln sitzt eine Dichtung, die sollte dann mit der Zeit gelitten haben.

Have A Nice Day
Torsten