Was ist nicht richtig??

[YAMAHARDY]

...Ich meine wer ne iggse in kürbisorange macht der braucht wohl eher Beistand!!!

Es gibt ein paar Farben, die Yamaha für die XT/TT vorgesehen hat, rosa ist da gottseidank nicht dabei
Gruß, Fabi

Bei den 500ern (1U6,1E6,1N5)Gottseidank nicht! Bei der 600er ist schon hier und da mal was rosafarbenes im Dekor aufgetaucht! Vielleicht ist es das warum die 600er nie so erfolgreich wurde wie ihr Vorgänger!

Gruß Hardy

[Mr. Polish]

Ja, war mein Fehler! Danke für den Hinweis, Hardy: mit XT/TT mein ich latürnich ausschiesslich die 500er! Was auch sonst ?
Gruß, Fabi

[Harry]

Wurde ja erst neu geschliffen und neuen Kolben.Ist ein Ori.Kolben mit Ori.Ringen.Laut der Verpackung und den Nummer die Richtigen zu diesem Kolben.Zylinder wurde auf den Kolben angepaßt/geschliffen.Der Abstreifer hat nur recht wenig Druck gegen die Zylinderwand,meine ich auf jedenfall.

Hatte mal das gleiche Problem. Obwohl der mitgelieferte Kolbenringsatz keine Annormalitäten aufwies, Maße waren okay, habe ich dann einen Original Yamaha Kolbenringsatz eingebaut und alles war gut.

Gruß Harry

[moinsen]

Moinsen und allen noch ein frohes Fest.

Wenn der Ölverbrauch erst nach dem Bohren und Schleifen auftrat würde ich dem Schleifer mal auf die Schulter klopfen...... :

[moinsen]

rei97 hat auch einen guten Hinweis gegeben, Beschriftung der Ringe: Schrift nach oben und nicht vergessen, die Ringe vorschriftsmäßig gegeneinander zu versetzen.

[pannomann]

rei97 hat auch einen guten Hinweis gegeben, Beschriftung der Ringe: Schrift nach oben und nicht vergessen, die Ringe vorschriftsmäßig gegeneinander zu versetzen.

Wo ist denn da ne Beschriftung???Wir reden nicht von den 2 Kommpressionsringen,sondern von den 2 Ölabstreifringen.
Motor ist eh schon wieder raus und offen
Nehme den zylinderkopf heute mal mit zur Rissprüfung um das mal auszuschließen

[Gast]

Wo ist denn da ne Beschriftung???Wir reden nicht von den 2 Kommpressionsringen,sondern von den 2 Ölabstreifringen.
Motor ist eh schon wieder raus und offen
Nehme den zylinderkopf heute mal mit zur Rissprüfung um das mal auszuschließen [/quote]

Wenn Dein Kolben "ZWEI" Ölabstreifringe hat ist es eine Neuentwicklung für die XT.
Der einzige Ölabstreifring besteht aus drei Teilen bei denen man ebenfalls auf den korrekten Einbau der Einzelteile (Ringe, Feder sowie Einbaulage) achten sollte.
Je nach Hersteller sind diese ebenfalls Beschriftet welche immer zum Kolbenboden zeigen muss.
Ansonsten produziert man schnell mal eine Ölpumpe.

Hier nur ein paar Beispiele:

http://www.euroring.nl/de/produkte/olabstreifringe.html
http://www.euroring.nl/de/produkte/nasenringe.html
http://www.gromex.de/produkte/kolbenrin ... reifringe/
http://www.motorlexikon.de/img.php4?fot ... /K/K92.jpg

[moinsen]

Wo ist denn da ne Beschriftung???Wir reden nicht von den 2 Kommpressionsringen,sondern von den 2 Ölabstreifringen.
Motor ist eh schon wieder raus und offen
Nehme den zylinderkopf heute mal mit zur Rissprüfung um das mal auszuschließen

Wenn Dein Kolben "ZWEI" Ölabstreifringe hat ist es eine Neuentwicklung für die XT.
Der einzige Ölabstreifring besteht aus drei Teilen bei denen man ebenfalls auf den korrekten Einbau der Einzelteile (Ringe, Feder sowie Einbaulage) achten sollte.
Je nach Hersteller sind diese ebenfalls Beschriftet welche immer zum Kolbenboden zeigen muss.
Ansonsten produziert man schnell mal eine Ölpumpe.

Hier nur ein paar Beispiele:

http://www.euroring.nl/de/produkte/olabstreifringe.html
http://www.euroring.nl/de/produkte/nasenringe.html
http://www.gromex.de/produkte/kolbenrin ... reifringe/
http://www.motorlexikon.de/img.php4?fot ... /K/K92.jpg[/quote]

Tschuldigung, war gar nicht mehr angemeldet.

[pannomann]

Es war der Federring des Abstreifers.Dieser ist normalerweise auf "Stoß" eingebaut.Das Qualmen hat ein Ende
Danke für eure Hilfe.
Mfg

[crisu66]

na fein, dann fängt für dich das neue Jahr mal mit nem Erfolg an, freu mich wenns wieder klappt im Motor

weiter so

[rei97]

Also:
Der Klassiker...
Das stand schon auf der ersten Seite.
Regards
Rei97

[moinsen]

Tja, habt acht auf Kleinigkeiten!

Ich wünsche allen noch ein frohes und unfallfreies 2010!