Luftregulierschraube komplett vermurkst

[xmike]

Nabend @alle,

bei meinem Ersatzvergaser ist der Kopf der Luftregulierschraube komplett vermurkst.
Irgendwo meine ich mal etwas gelesen zu haben von einem Teil,
dass aussieht wie eine Art "Gewindeschneider mit Linksgewinde"
- ich erinnere nicht, wie das Teil nun richtig heisst - den man in solchen Fällen evtl. brauchen könnte.
Kann mir da jemand ´auf die Sprünge helfen´, bitte ?
Evtl. auch mit Bezugs-Adresse/n.

THX & Gruß
Michael

[Frank M]

du meinst bestimmt einen Linksausdreher.

Linksausdreher.jpg (11.67 KiB) 726 mal betrachtet

Die Dinger sind die letzte Grütze, weil sie den Schraubenrest, oder was auch immer man versucht damit rauszudrehen, spreizen. Wenn er denn wirklich in der angebohrten Schraube etc. greift, reißt dir der Ausdreher bestenfalls ab und du hast richtig Spass mit dem harten Stummel. Für die Messingschraube im Vergaser erst recht ungeeignet.

Es gibt linksschneidende Bohrer. Mit sowas und einer ruhigen Hand könnte man versuchen die Leerlaufluftschraube auszubohren. Vielleicht hast du Glück und sie dreht sich beim Bohren komplett raus.

[xmike]

Es gibt linksschneidende Bohrer.

Jo, die Dinger meinte ich.
Danke für die Info.
Dann werde ich mal sehen, dass ich diese linksdrehenden Milchsäure...
ähh... Bohrlinge auftreibe.

VG
Michael

[XTrisierer]

Die Dinger sind die letzte Grütze, weil sie den Schraubenrest, oder was auch immer man versucht damit rauszudrehen, spreizen. Wenn er denn wirklich in der angebohrten Schraube etc. greift, reißt dir der Ausdreher bestenfalls ab und du hast richtig Spass mit dem harten Stummel.

Kann ich ebenso bestätigen. Mit diesen Dingern habe ich mir bereits zwei Gewinde regelrecht versaut. Und wie Frank schreibt, irgendwann brach der Ausdreher ab und dann ging der Spass erst richtig los.

Investiere evtl. in einen Satz Cobalt-Bohrer, mit denen kann in Metall mit wesentlich weniger Druck Stück für Stück (immer wieder einen Größe mehr) hineinbohren, ab und an wieder ein Tröpchen Öl beim Bohren hinzu und es geht langsam, aber wesentlich zielführender, vorwärts.

Chris

[looptrooper]

hallo.
kannste nicht einfach vorsichtig mit nem kleinen dremelaufsatz oder so ähnliches einen schlitz für den schraubendreher einfräsen so dass du die schraube rausdrehen kannst?
oder ist die wirklich so richtig versemmelt.
so extrem fest sitzt die doch eigentlich nicht.

aber denke mal etwas in der art wirste bestimmt schon probiert haben,gel..
ansonsten würdeste bestimmt nicht an linksausdreher denken;)

gruß´frank

[xmike]

hallo.
kannste nicht einfach vorsichtig mit nem kleinen dremelaufsatz oder so ähnliches einen schlitz für den schraubendreher einfräsen so dass du die schraube rausdrehen kannst?

Hallo Frank,
jau, hab ich versucht mit Dremel und Schlitz... keine Chance
dann aus dem Schlitz einen größeren Schlitz gemacht (2mm Cobaltbohrer) und einen alten
Schraubendreher exakt zugeschliffen... nada... bombenfest

Letztlich hab ich die Schraube rundherum vorsichtig ausgebohrt, aber nicht vorsichtig genug.
Jetzt ist das Gewinde im Eimer.
"Stoffwechsel..." usw.
- dann leg ich mir eben die Innereien in die Ersatzteilschublade... ´seufz´

Gruß
Michael

[looptrooper]

jau, hab ich versucht mit Dremel und Schlitz... keine Chance
dann aus dem Schlitz einen größeren Schlitz gemacht (2mm Cobaltbohrer) und einen alten
Schraubendreher exakt zugeschliffen... nada... bombenfest

Letztlich hab ich die Schraube rundherum vorsichtig ausgebohrt, aber nicht vorsichtig genug.
Jetzt ist das Gewinde im Eimer.
"Stoffwechsel..." usw.
- dann leg ich mir eben die Innereien in die Ersatzteilschublade... ´seufz´

Gruß
Michael

[/quote]


schade.na wenn denn sowieso hin ist würd ich mal versuchen mit nem helicoil zu reparieren.hast ja nix zu verlieren.
oder einfach sein lassen und entwurzeln;) geht natürlich auch.
gruß frank

[tr7]

ha, kenn ich!
war bei meiner karre auch, an der schraube war nix zu drehen. hab auch einen schlitz reingefräst, es mit nem linksausdreher probiert, der mir dann abgerissen ist und so weiter.
ich hab dann auch die schraube rausgefräst, aber zum glück das gewinde heil gelassen. der mist hat mich nen halben tag arbeit gekostet.

frag mich, warum diese schrauben überhaupt so bombenfest sitzen können ...

[xmike]

ha, kenn ich!
frag mich, warum diese schrauben überhaupt so bombenfest sitzen können ...

Naja, Zweitvergaser,
hat imho wohl beim Vorbesitzer schon jahrelang irgendwo nicht wirklich gut verpackt
in der Schublade gelegen, und bei mir dann nochmal seit ca. 2001.
Hab´s erst auch gar nicht gesehen, erst als ich den Vergaser fit machen
und testweise tauschen wollte.
Ist nicht so schlimm, hab ich ´was gelernt und 1 Satz Innereien im Ersatzteile-Fundus.

VG
Michael