Xt Aufbau mit etwas Dampf

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Hiha
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon Hiha » Di Apr 14, 2026 8:50

@XT_Schmied
Das Gehäuse ist meA bei normaler Fahrweise und guter verbrennungscharakteristik (dh wenig frühzündung und ohne klingeln oder Detonationen) gut für ca +/-50Ps. Ab 50Ps wird die Luft relativ dünn. Wichtig ist mEa halt das die Verbrennung relativ weich, turbulent und ohne viel ZZP Versatz abläuft.
Das kann ich bestätigen. Mein Renner hielt über 20 jahre bis zum ersten Zylinderabriss, und das schiebe ich auf die Doppelzündung und den dadurch auf später gestellten Zündzeitpunkt. Aufgeschweißter Brennraum wäre die Alternative.
Gruß
Hans

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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon XT_Schmied » Mo Jun 15, 2026 15:33

Moin in die Runde.
Bin gerade dabei meine große laufbuchse in den neuen Zylinder einzupassen und wollte mal fragen wie das Verhältnis von Zylinderbohrung und Laufbuchsendruchmesser so sein soll.
Passen da 5/100 untermaß?
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon XT_Schmied » Mo Jun 15, 2026 16:49

Achso und wäre zugankerentlastung auf 3 oder 5 bolzen sinnvoller?
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon Mr. Polish » Mo Jun 15, 2026 23:38

Achso und wäre zugankerentlastung auf 3 oder 5 bolzen sinnvoller?
Mehr als 3 Zuganker sind IMHO nicht notwendig.
Gruß, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Hiha
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon Hiha » Di Jun 16, 2026 18:11

Ich glaube dass ich immer 7/100 Überdeckung hatte, kanns aber grad nicht sicher sagen. 5/100 sind aber auf alle Fälle gut.
Gruß
Hans

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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon XT_Schmied » Do Jun 18, 2026 15:46

Ja Rausrutschen tut da erstmal nox dann glaube ich und falls die locker wird wird sie ja auch eigentlich noch vom kopf gehalten, oder nicht?
Habe eher angst dass es zu eng wird und der zylinder wieder reißt.
Danke für die Infos!
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon XT_Schmied » Do Jun 18, 2026 16:01

Ich wollte auch gerne mal ein kleines update über den aktuellen stand der Mopete teilen, der plan ist sie soweit fertig zu bekommen bis zum Treffen Ende Juli.

Ich habe mit einer recht rattigen XT als Starter angefangen.
Deshalb rattig, weil sie scheinbar irgendwie mal im meer versenkt wurde oder ähnliches :cry:
Also habe ich sie erstmal auseinander gepflückt und geguckt was sich unter allen Teilen und Schrauben Versteckt.
Neben Kieselsteinen und ca. 2,5L Wasser im Motor war der recht großflächige aber zum Glück nur oberflächlich vorhandene Rost das kleinere Problem. Ansonsten war aber alles ganz gut, nix fehlt, geschweißt oder blöd verbogen.

Also habe ich Rahmen und Anbauteile kurzerhand alle einmal sandgestrahlt und anschließend grundiert und lackiert.
Bis auf eine Schwalbe vor 2 Jahren habe ich noch nie etwas richtig lackiert, aber ich finde dafür ist es doch ganz gut und anschaulich geworden und ich kann sagen dass ich alles selber gemacht habe :)

Auf der Arbeit habe ich auch den KBT Umbau auf das 6006er Lager selber gemacht, was ebenfalls deutlich besser funktioniert hat als erwartet, bin ja nun auch kein gelernter Dreher. Lediglich die spannung der Nabe war etwas heikel für mich da sie nicht wirklich in unser Futter passen wollte.

Jetzt werde ich kommende Woche den Motor lackieren und revidieren und die ersten Teile mal wieder zusammenstecken, sofern meine Kedo bestellung bis dahin da ist.

Auf einen reibungslosen Aufbau!
Grüße Emil
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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon Frank M » Do Jun 18, 2026 17:07

wird schon werden...
Die überholten/umgebauten/lackierten/neuen Teile abschließend wieder zu einem Moped zusammenzustecken und in Betrieb zu nehmen ist doch immer der schönste Teil bei sowas und entschädigt für die ungezählten Stunden davor.

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Re: Xt Aufbau mit etwas Dampf

Beitragvon Mambu » Do Jun 18, 2026 17:53

...Öltank im Rahmen nicht vergessen zu spülen... :wink:

Herzliche Grüße
Mambu


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