Ochsenaugen endgültig festmachen

[Frank M]

dazu würde ich vorschlagen in der Rubrik "Werkstatt" einen Thread mit einem aussagekräftigen Titel wie "3D-Druck ..." zu eröffnen.
Da könnte dann jeder seine Ideen reinposten.

[Mr. Polish]

Wäre das nicht etwas zu einfach?
Bin schon gespannt, was da alles zusammengetragen wird
Gruß, Fabi

[hershey]

Idealerweise sollte man die 3D-Modelle hier irgendwo ablegen können.

[Mr. Polish]

Das kann man doch schön in Makerworld, thingiverse und Co speichern und verlinken.
Gruß, Fabi

[hershey]

Hier wären die Daten gleich am richtigen Platz. Aber wahrscheinlich hast du recht, hier ist sicher kein entsprechender Speicherplatz vorhanden.

[Mambu]

...nochmal zum eigentlichen Thema...
Ich finde die Klemmungslösung von Hella nach über 30 Jahren Ochsenaugenerfahrung gar nicht so schlecht. Es ist wie mit so vielem im Leben, das Problem ist der Anwender ...
Leider sind die meisten Lenker im Innendurchmesser zu groß und man muss halt die berüchtigte Bierdose um ein Stückchen Blech erleichtern. Das Ganze muss stramm reingehen, dann anziehen und dann hält das ewig...oder bis man drauffällt...
Diese Gummilösung der heutigen Billigteile ist nur Schrott...und lümmelt immer rum.
Am besten ist es mit den Alulenkern, da kann man den Lenker genau aufbohren (Dreischneider)...da passt das dann perfekt.
Mal abgebrochen, kann man die Plättchen auch gut wieder beilegen...
Sie oben beschriebene Keillösung finde ich selbstredend auch klasse! Bislang war bei mir so ein umfangreicher Eingriff nie notwendig... der Verschleiß war meist an der Außenseite...

Herzliche Grüße
Mambu

[knorri]

Meine Lösung war eine andere: Ich habe eine 3 mm Madenschraube durch den Lenker am Ende in das Ochsenauge gesetzt. Natürlich vorher Gewinde eingeschnitten, die Schraube bündig zum Lenker eingedreht und glattgeschliffen.
Das ist endgültig.

Knorri

[zimmi313]

Irgendwer hatte auch mal irgendwo die Lösung vorgeschlagen, ins Lenkerinnere ein etwas dickeres Blech reinzuheften, in dieses ein Loch zu bohren und ein passendes Gewinde reinzuschneiden, in dem man dann mit der originalen Befestigungs-Hohlschraube des O-Auges das vorher entsprechend gekyrzte O-Auge befestigen kann. Fand ich jetzt so dumm auch nicht, nur kann ich net schweißen und hab bisher kein O-Auge so final hingerichtet...

Grysze, Michael

[Suzek]

ich habs auch so gemacht wie knorri mit der Madenschraube,geht gut, das einzige was doof ist das wenn man wirklich mal ran muss muss man das Griffgummi am Ende so hochwuergen um an die Schraube zu kommen, fest ist es aber !

[xtrack]

Moin Suzek,
mit einer Lochzange an der Stelle einen Zugang ausstanzen,
das ausgestanzte Teil dann rundum einkleben.
So kommste dann immer dran.
LG xtrack

[Suzek]

Das ist ja ne richtig gute Idee und so einfach danke! das mache ich!
Gruesse
Martin

[knorri]

Und mit der Madenschraube hat man auch eine Top-Masseverbindung. Ich finde alles andere viel zu kompliziert......bzw. habe ich kein Talent für

Knorri

[Suzek]

Ich wollte das schon immer mal fragen nun passt es eventuell hier her.Ich habe wie gesagt die Madenschrauben Loesung.Ich mag diesen matten alu look den die Hella Ochsenaugen bekommen wenn man einfach nicht anfaengt da zu polieren, so war es naemlich frueher auch immer.Neuerdings gibt es die ja auch in poliert oder in chrom, ist Geschmackssache, meins ist es nicht.
Das Problem ist das die linke Seite immer eher dkl grau wird und nicht matt alu das muss irgendwie mit der elektrochemie zu tun haben, das oxidiert halt anders. Das fuehrt dazu das ich links dich gelegentlich putze und ich dsnn wieder warten muss bis es kurz gut aussieht un dann wieder dkl grau zu werden
kennt das jemand?

[TT Georg]

Krasse Geschichte.
Du sollst fahren und nicht Gucken.
Die Kiste gehört in den Dreck...