Kolbenringe???

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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Hiha
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Beitragvon Hiha » Mi Nov 03, 2004 12:54

Studiert? Hab ja nichmal Abi...
Spritzöl wäre wirklich feinst, bin auch immer wieder mal am Nachdenken wie man das gezielt einbauen könnte ohne das Öl woanders abzuzwacken und zumindest kurzfristig einen Druck her zu bekommen... Moglichst einfache Ideen sind willkommen!
Das Schleuderöl ist nicht gerade viel, reicht scheins grade mal so zum schmieren, aber nicht zum effektiven Kühlen.

Gruss
Hans

xt77
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Beitragvon xt77 » Mi Nov 03, 2004 13:46

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Zuletzt geändert von xt77 am So Mai 15, 2005 11:30, insgesamt 1-mal geändert.

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Hiha
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Beitragvon Hiha » Mi Nov 03, 2004 15:50

Öl ist genug da, man sollte nur dafür sorgen, dass es auch in der richtigen Menge da hin kommt wo es gebraucht wird. Im unteren Pleuelllager ist zu viel öl sogar recht schädlich (verschleiss nimmt dann zu weil die Rollen nicht rollen sondern zu gleiten beginnen) das zu reichliche öl ist aber als Schleuderöl überlebenswichtig für Kolben und oberes Pleuelauge. Wenn ich das jetzt separat schmiere (spritzdüse) kann ich das untere Pleuelauge abmagern. Eine kleine Kolbenpumpe? Herkömmliche Kolbenspritzdüsen sind auf 1,4-2l/min kalibriert, das bedeutet pro umdrehung 0,2ml bei 8500/min. Bastel, bastel...

Gruss
Hans

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sven
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Beitragvon sven » Do Apr 21, 2005 22:37

Vom Spülkreislauf könnte man es evt. abzapfen, indem man hinten auf den Verschlußdeckel der Ölgalerie was dranbaut...
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!


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