Steuerkettenspanner

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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atisgrub
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Steuerkettenspanner

Beitragvon atisgrub » Mi Dez 01, 2004 13:51

Hallo Freunde der XT!

Meine 78er nagelt ziemlich laut. (Ich glaube Ventilklappern) Die Ventile sind aber genau eingestellt, Ventil selber ist OK. Habe unter Suchen einen Tip gefunden, daß möglicherweise ein fehlendes Dämpferplättchen beim Steuerkettenspanner auch daran schuld sein kann. Was ich aber im Bucheli nachgelesen habe ist, daß bei früheren Modellen das gar nicht verbaut wurde. Nun meine Frage, hat jemand so ein Dämpferplättchen rumliegen, das er entbehren kann. Gegen Kohle natürlich. :)
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Beitragvon healer » Mi Dez 01, 2004 14:28

Das lohnt nicht. Das Porto kommt fast teurer. Kauf Dir das Ding beim Yammi-Händler.
Gruß vom
healer

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Beitragvon alex aus pisa » Mi Dez 01, 2004 14:34

hast du dein spanner schon abgebaut? keine da?
dass ich wüsste, war ab 76 immer die U-scheibe dran, aber ich kann mich täuschen...
naja, was solls, falls du eine brauchst, ich hab eine gebrauchte rumliegen...

ciao
alex

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zwei Federn

Beitragvon supers0nic » Mi Dez 01, 2004 15:50

Moin moin,

wenn so ein Plättchen vorhanden war, müßten auch zwei Federn vorhanden sein. Eine kurze Feder, die in den Einstich der Einstellschraube gehört; dann das Plättchen und zuletzt die lange Feder.

oder???? :gruebel:

Das Geräusch könnte aber auch durch einen Grat in der Hülse des Spanners verursacht werden. Der Spanner kann dann nicht mehr ausfedern!!!! und das rasselt dann auch ganz ordentlich!!!!
Gruß

Rolf

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Beitragvon alex aus pisa » Mi Dez 01, 2004 16:02

die kleine feder kam ab 1984 dazu, und die wurde in eine plansenkung der grosse hohlschraube gesetzt, um die kette bei eine zu stramme einstellung zu schützen.

hat aber mit der U-scheibe nix zu tun...

ciao
alex

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Re: zwei Federn

Beitragvon alex aus pisa » Mi Dez 01, 2004 16:12

Das Geräusch könnte aber auch durch einen Grat in der Hülse des Spanners verursacht werden. Der Spanner kann dann nicht mehr ausfedern!!!! und das rasselt dann auch ganz ordentlich!!!!
dass könnte natürlich auch sein...

ciao
alex

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Beitragvon steamhammer » Mi Dez 01, 2004 16:51

Moin atisgrub (wie nennst Du Dich eigentlich im wahren Leben?),

bei einer SR, die ich mal hatte, dachte ich auch erst an diese kleine Gummi-Metall Scheibe. Fehlanzeige.....

Wenn's obenrum richtig rappelt, sind's wahrscheinlich die Kipphebelwellen, die nicht mehr ordentlich im Deckel geführt werden. Leider, denn die Reparatur ist möglich, aber recht aufwändig.

Gut allerdings, daß der Motor trotzdem nicht gleich davon stirbt. Der User FPG auf sr500.de hat da eine Reparaturmöglichkeit parat.....

Gruß.............Steffen

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Beitragvon atisgrub » Mi Dez 01, 2004 16:52

Hey, DANKE Jungs!
Werde das Ding mal genau unter die Lupe nehmen. :lupe: Feder und U-Scheibe ist aber sicher nicht dabei (78er).
Werd mal gucken und lauschen :)
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Beitragvon motorang » Mi Dez 01, 2004 21:00

Sears Weisskirchener,

da steht noch a bisserl was über den Spanner:

http://motorang.com/bucheli-projekt/steuerkette.htm

Cheers
motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich * Bucheli-Projekt

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Steuerkettenspanner

Beitragvon atisgrub » Sa Dez 04, 2004 14:24

[quote="steamhammer"]Moin atisgrub (wie nennst Du Dich eigentlich im wahren Leben?),

Hi, steamhammer! Also i bin der Andy.. :)
So richtig rappeln tuts ja GottseiDank nicht. Es ist einfach ein lautes Ventilklappern.Werd aber mal bevors ans zerpflücken geht die Sache mit dem Steuerkettenspanner prüfen.
Motorang aus der GrünenSteiermark hat mir da auch noch einen guten Link geschickt. Daungsche!!

Merci mal an alle!!!!
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