Klassik Motorrad GS Spezial #5

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hershey
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Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon hershey » Sa Mai 10, 2014 18:08

gerade im gut sortierten zeitschriftenhandel entdeckt und sofort gekauft:
das neue klassik motorrad gs spezial :dance

und wieder gibt es einiges zum thema xt500 und meinhold müller
(was ich alles andere als schlimm finde :D )

gruß
jürgen

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TT Georg
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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon TT Georg » So Mai 11, 2014 21:53

merci, dann muß ich zum dealer... :D
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon knorri1 » So Mai 11, 2014 23:51

Schöne Würdigung der XT. Lecker Teile hat der Herr Müller.
Obwohl bei der Heos-Solo-"XT" irgendwie die Kontakte flöten gegangen sind.
Beim Gespann hat der Autor wenigstens zugegeben, das er einen SR Motor eingebaut hat.

Schlampig, schlampig...........

Knorri
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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon TT Georg » Mi Mai 14, 2014 7:59

Sehr lecker, dat neue heft.... auch auf seite 81...
danke jungens.
und nen Technischen Tip, den ich mal nachgehen sollte, war auch noch von müller mit dabei...
Tsee.

georg
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon XT-Nick » Mi Mai 14, 2014 21:10

Aber so eine Bild"überschrift" wie auf Seite 18 darf eigentlich nicht passieren :lol:
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon Merry » Mi Mai 14, 2014 22:25

Dass die 80er die letzten lackierten Stahltanks waren?
Gruß, Merry

Kann Spuren von Senf enthalten

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon XT-Nick » Mi Mai 14, 2014 22:48

Yep! 1979 war das letzte Jahr mit lackiertem Stahltank, die 1980er-Modelle hatten lackierte Alutanks.

Müsste ein Herr Güldenfuß doch eigentlich wissen ;-)
'80 XT 500 Gone, but not forgotten: '12 F 800 GS, '08 XT 660 X, '03 TT 600 RE, '81 XT 500, '79 XL 185 S, '79 DT 50 M

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon TT Georg » Do Mai 15, 2014 8:08

Ach soo, ich dachte ja es ging um das abgebildete Sondermodell für den prinzen aus Tikkitukkaland das auf der linken seite alle schrauben in Gülden hat...

na, denn.... :angel: :schaf:

georg
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Re: Klassik Motorrad GS Spezial #5

Beitragvon caferacer » Do Mai 15, 2014 16:13

Danke für den Tipp Jungs :hugg
Interessant, daß der Herr mit dem Güldenen Fuß sich gleich eingangs
mehr oder weniger dafür entschuldigt, daß da schon wieder was zur XT/TT
geschrieben wurde.....
Auch mal wieder was von der TT :top: leider ebenfalls mit Fehlern.
Z.B.:
Leichterer Aluauspuff?
Und ob der Rahmen wirklich leichter wurde bezweifle ich jetzt mal.
Aber wir wollen ja nicht zum Erbsen zählen anfangen sondern den Eintopf
genießen...

LG
Thomas
Thumpie R.I.P


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