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Gudi, nach dem Ihr mir schon mal Prima geholfen habt,
stellte sich mir die Tage die Frage, warum den Schließwinkel nicht mit dem Schließwinkelmeßgerät zu 100% einstellen.
Das mit der Fühlerlehre kommt mir immer so ungenau vor??!!
Jetzt ist mal die Frage nach dem Schließwinkel,der ja bei 4 Zyl Motoren bei ca 47-53° liegt beim 6 Zyl waren es glaube ich 32°!
Wie sieht es beim 1zyl. aus???
Ich könnte den doch beim laufenden Motor super justieren!!??
Oder sehe ich da was falsch?!

Lg Norbert

Siehst Du falsch. Der Schließwinkel ist bei der Magnetzündung nicht so relevant wie bei Batteriezündung, und beim Einzylinder allgemein sowieso viiiel länger wie beim mehrzylinder. Bringts also nicht, brauchts auch nicht. Mal davon abgesehen kann man an der Magnetzündung ein herkömmliches Schließwinkelmessgerät nicht anwenden, es funktioniert schlicht nicht.


Gruß
Hans

Wo wir gerade beim Thema sind:

Hier wird ein Schaltplan für einen Schließwinkel-Booster angeboten.
http://www.gs-classic.de/download/Schli ... ooster.pdf

Hat da schon mal jemand was von gehört?
Kann das wirklich was bringen?

Ingo

Der Schließwinkel bestimmt, wie lang die Zündspule geladen wird. Mit zunehmender Drehzahl nimmt die Ladezeit naturgemäß ab. Wenn ich das Moped drehzahlerhöhe, und die Zündspulen da nicht von der Ladezeit drauf angepasst sind, kanns zu einem zu schwachen Funken kommen. Einzylinder sind davon aber nicht betroffen, da gehts um Mehrzylinder. Die Ladezeit der Zündspule kann man mit einem Oszi feststellen, ich hab bloß grad nicht auf dem Schirm, ab wann eine Spule als geladen gilt. Ich glaub was von 70% im Hinterkopf rumhängen zu haben. Man misst den Spannungsverlauf an der Spule je Zeiteinheit, das gibt dann eine charakterischtische Kurve, ähnlich wie beim Kondensator laden. Im Gegensatz zum Kondensator, wo erst die Spannung über dem Kondensator hoch ist, und mit zunehmender Ladung sinkt, ist bei einer Spule die Spannung erst niedrig, und steigt dann an. (hoffentlich erinnere ich mich richtig....)

Gruß
Hans

Also laden im eigentlichen Sinne kann man eine Spule ja nicht. Gemeint ist der Aufbau eines möglichst starken Magnetfeldes, oder?

Im Gegensatz zum Kondensator, wo erst die Spannung über dem Kondensator hoch ist, und mit zunehmender Ladung sinkt, ist bei einer Spule die Spannung erst niedrig, und steigt dann an. (hoffentlich erinnere ich mich richtig....)

Ja, alles lange her... aber das macht schon Sinn. Der induktive Widerstand der Spule wächst mit der Stärke des elektromagnetischen Feldes, also fällt zunehmend mehr Spannung dran ab.
Mein Kollege will sich nen Ossi basteln, den muss ich mir mal ausleihen....

Ingo

Ok,dann mal Danke für die Info!!

Norbert