XT500.org - Das Forum -

Also:
alle wussten es ...
Ich bin ein XT -Alian...
Trotzdem sind bei mir einige XT Motoren über den Tresen gegangen.
Momentan ist einer fertig, einer im Aufbau.
Da lief mir eine XT mit/ohne Motor über den Weg.
BJ 82.
Alutank mit leichter Patina , aber beulenfrei
Serienpuff mitohne Schweineschwänzchen, aber bis auf Rost innen brauchbar. Krümmer ditto.
Güldene Felgen und Speichen ohne Fehl und Tadel.2 Satz Bremsbeläge und neue Züge waren dabei.
Die Sitzbank hat 2 kleine Risse... Das muss neu. Wo kriegemn Belag her?
Das was der Motorschraubär dem Motor , der ohnehin am Ölmangel starb angetan hat , ist die Pest.
Deshalb gab es die Motorbrocken umsonst dazu ...1K ...uff ne Menge Geld für Teile.
Mal sehen, ob das Mädchen bald wieder bollert.
Call me XT- Rei
Regards
Rei97

Hey rei,
Ich denke, hier wird dich niemand bedauern
Gratuliere zum Neuerwerb. Ist doch schön... Ein Projekt. Tschakka -du schaffst das
Gruß, Uwe

Also:
und dasisse:

und nur noch 4m davon entfernt das neue Herz:

Da der Könner die Lima des Motors gehimmelt hat (bilder des Grauens folgen), werde ich einen Trick anwenden. Ich habe noch eine SR Lima mit einer matten 300 Ohm Spule. (160Ohm) Die werde ich verbauen. Die Zündungskabel werden gekappt, ein SR Regler und kleine Mods an den Limaseitigen Stecker, fertig ist die 12V Unterbrecherzündung.
Regards
Rei97

Servus Rei,
kommt Zeit kommt XT. War schon immer so und wird auch wohl so bleiben.
In bin mir sich Du machst was draus. In diesem Sinne Willkommen bei den Roots.
Grüße
Thomas

Hai Rai

ich frach mich: wie kriegt der Rei bloß den großen Motor in den kleinen Rahmen hinei ?

gruß Peter

Also:
Ganz einfach...
Wie bei einem Ballon...
Luft aus dem Brennraum ablassen.
Hat ja schliesslich 1:9,5.....
Regards
Rei97

..also der Schwarzhochglanzlack am Motor geht aber mal garnich.....

Ps:
pass bei der 1 Fahrt bloß auf, datt Dingen hat im Vergleich zu deiner SR-Monsterbremse eigentlich fast keine.....

wenn möglich immer beide Döschen benützen (treten-ziehn) dann kann man bei etwas Wohlwollen von einer kaum merklichen Verzögerung sprechen.....


Jack....

Sieht echt gut aus der Motor.... Matt wär meiner Meinung nach besser aber trotzdem Top.

Habe das Chassis glaube ich bei ebay gesehen... Sieht sonst ja noch gut aus.

Lässt du die XT so wie sie ist oder willst du äußerlich noch was verändern?

Gruß

Daniel

Das sieht nach frischem Granvlle aus, das paßt schon
Gratuliere zur XT!
Gruß, Fabi

Schwarzhochglanzlack am Motor geht aber mal garnich

Sicher ist das Wesentliche am Motor ein gesundes Innenleben und da scheint der Motor bei rei97 sicher in den allerbesten Händen zu sein. Aber diese "Über-alles-drüber-Industriemotoren-Hochglanzlackierung" find ich handwerklich wenig überzeugend und optisch abschreckend.

Also:
heute habe ich mich mal an dem Block , der bei der XT dabei war ausgetobt.
Unglaublich, was ich anstellen musste um ihn zu zerlegen.
Der Könner hat wohl das Gewinde in der Lima vermurxt. Daraufhin hat er ein Abziehgehäuse mit einer 12er Mutter auf den Rotor gebraten. Die Schraube , die hätte abdrücken sollen, ist folgerichtig abgerissen und hinterliess einen verkaufswilligen Eigentümer. Ich habe das mit M14 auch noch mal probiert, indem ich den abgerissenen Stummel rausgebohrt habe... Pfeiffendeckel auch M14 ist abgeschert. Ich beschloss die Radikalkur.
Zuerst das Gehäuse weggeflext, dann rund um den Sockel den Rotor mit 4 Schnitten abgetrennt. Blieb das ewas handlichere Zentrum. Da das Pleuel eh Schrott war keine Hemmungen. Zuerst den Limastator gelöst... Die untere Schraube musst natürlich ausgebohrt werden. Später kam ein Coil rein. 1 Stunde Radau mit der Einhandflex. Dann den Kurbelwellenstumpf mittig aufgeflext, bis fast an den Stator. Dann den Rest mit einem Meissel gespreizt, bis der Rest des Konus sich emndlich löste. Wieder 1 Stunde Flexradau. Dann den Block gespalten und die Kurbelwelle zerpresst. Die Blockhälften gereinigt, die Lager rausgedrückt. Jetzt kann der Aufbau wieder losgehen. Auf der Werkbank stehen 2 zerlegte XT Blöcke , und ein SR Block, wo das rechte Nadellager der Getriebeabtriebswelle Radialspiel hat.
Bilders?
Bitte.









Regards
Rei97

Öhem

Beeindruckend große Bilder Mir ist das gescrolle allerdings zu mühsam Du bist doch pfiffig Warum verkleinerst Du Deine Bilder nicht auf ein erträgliches Maß

Matthias

Hallo Rei,

schöner Neuerwerb was hat denn der VB beruflich gemacht ??? ich bekommen grade die Goschen nich mehr zu wie man da soo dermassen grobschlächtig zu Werke gehen konnte.

geschockte Grüsse

Struppi

Öhem

Beeindruckend große Bilder Mir ist das gescrolle allerdings zu mühsam Du bist doch pfiffig Warum verkleinerst Du Deine Bilder nicht auf ein erträgliches Maß

Matthias

Also:
Matthias, das ist ja schon von 3000x2000 runterskaliert, dass die Makros bei 800x600 liegen.
Ist halt mehr als ein Bild...., deshalb scrollen.
Ich hoffe , dass min 17" Monitore bei jedem Desktop Standard sind. Selbst auf meinem P3 Thinkpad T23 mit 14" sind die Bilder blitzschnell durchgescrollt. Kann natürlich sein, dass jemand noch mit Modem mit 56000 surft....Dann entschuldige ich mich bei dem , dass in meinen Posts mehr als unformatierter RTF-Text ist
Regards
Rei97

Also:

Schön dass Du wieder mit mir kommunizierst Nachdem Du ja ein Geschenk von mir offensichtlich nicht annehmen wolltest

Dein merkwürdiges Geschwätz ist für mich allerdings nach wie vor nur schwer durchschaubar (und ich nehme an für einige andere auch)

Wer es mag, mags mögen Trotz Deiner Erklärung zur Größe Deiner Bilder stellst Du sie nach wie vor groß und "blöd" ein (sorry für meine Ausdrucksweise, siehe Signatur)! Warum machst Du die Bilder nicht kleiner, Du kannst das doch

Mich nervt das, man mag es schrullig finden, ich finde das

Matthias