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hallo leute ,ich besitze eine XT500,Bj.89.wollte sie aus dem winterschlaf erwecken und habe ein ladegerät an die eingebaute batterie angeschlossen,dummerweise falsch herum.
ca.30 sec. dann ladegerät wieder abgeklemmt und motor gestartet.nun reagiert der drehzahlmesser sehr träge,wer kann mir einen tip geben was defekt ist?

....der drehzahlmesser hat davon bestimmt keinen abbekommen.
der wird von einer welle angetrieben und hat eigendlich nix mit der elektrick zu tun.

könnte sein das die antriebswelle immer noch im winterschlaf ist ...

Hi Qax

der Drehzahlmesser wird mechanisch betrieben und kann wegen Überspannung oder Kurzschluß nicht defekt gehen.
Einzigst die vier Glühlampen können kaputt gehen.
Hab mal ein Bild angefügt. gruß Peter

Hallo.
Bau mal die DZM Welle an beiden Enden ab und sieh nach ob an beiden Enden das 4-Kant-Stück noch dran ist.
Bei der Gelegenheit kannst Du die Welle auch mit den Fingern durchdrehen um evt Schaden/Schwergängikeit festzustellen. Halte auch mal einen 4-Kant fest und drehe den Anderen etwas. Du dürftest nicht weit drehen können (Welle verspannt sich dann etwas) Kannst Du ein Ende weiter drehen ist die Welle irgendwo gebrochen und nimmt bei laufendem Motor nur noch manchmal mit.

Viel Erfolg

Markus

Vielleicht ist die XT ja auch ne 600er und da ist dann vielleicht der DZM doch elektrisch

nö, auch da nicht..... obwohl mit dem baujahr hats nix zu tun..auch 1989 gabs schon nen elektrischen DZM
: XTZ 750

gruß

georg

das ist sicher eine österreichische xt600 -> mit einem 500ccm zylinder (4-ventiler, teneree-maessig), die hatte einen elekrtonischen drehzahlmesser

murmel

hallo leute danke für vielen antworten.habe den drehzahlmesser ausgebaut,liegt wohl an ihm,die nadel ist ganz träge.muß ihn wohl zerlegen.gruß qax.