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Moin Allwissende,
hoffentlich kann hier jemand diesen Stift identifizieren. Der lag in der Ölwanne meines Motors, ist 4 mm dick und 18 mm lang.
Muss ich jetzt mit größeren Schäden rechnen, hat der irgendeine Funktion?
Ich wollte den Motor eigentlich nur durchgucken und mit neuen Dichtungen und Filter versehen, solange Rahmen und Anbauteile beim Pulvern sind.
Ist schon 25 Jahre her, dass ich einen XT-Motor überholt habe, da kann man sich nicht mehr an alles erinnern.
Falls einer was weiß, gebt Nachricht
Danke
Jochen

Hallo,
der Stift könnte aus der Schaltwelle stammen.
DM ist 4mm, Länge habe ich nicht gemessen, 18 könnte aber hinhauen.

Bingo, 100 Punkte
Hab eben mal am Schaltnocken vorbei gepeilt, da fehlt einer und aus der Lochscheibe, die diese Pins führt, ist eine Ecke ausgebrochen. Also doch größere Schrauberei.
Oder kann man die Lochscheibe abschrauben und ersetzen? Gibbet die einzeln?
Immer wiede wahr: Arbeit zieht Arbeit nach sich.

Trotzdem danke
Jochen

Also:
Das Ding scheint einteilig.
Wenn Du so eine Schaltwalze brauchst, habbichnocheine für kleines Geld.
Bei Bedarf PN
Regards
Rei97

Hallo..
Alles richtig..
Die stifte lassen sich entfernen.
Musst nur sehen das aus der Welle nichts ausgebrochen ist. hab ich schon 2 mal gesehen.
das KRAKENBECH gibts beim Lakritzschneckenversender.

ansonsten Tauschen ist auch nicht schlimm -aber VORHER schon mal den doofen Extra vierkant O-ring zum Gehäuse zusammenbauen besorgen-


Gruss kostja

das KRAKENBECH gibts beim Lakritzschneckenversender.

Hää!
Klärt mich mal bitte jemand auf.
danke

Noch nie was bei Kedo bestellt?

Sonst wüßtest Du, wer der Lakritzschneckenversender ist.

Danke für die Hinweise, gebrauchtes Gehäuse samt Getriebe und Schaltwelle hab ich gekauft, alles zerlegt und dabei gemerkt, dass die Kurbelwelle im oberen Auge kaum noch beschichtet ist, also noch ne Baustelle.......
Das Getriebe hat wohl auch was von den abgebrochenen Teilen der Schaltwalze durchgekaut, zum Glück ist das aus dem Ersatzgehäuse in Ordnung.
Das Pleuel mit einer Bronzehülse ausbuchsen wie bei meiner XS650 geht bei der XT wohl nicht, ist wohl etwas zuwenig "Fleisch" vorhanden. Oder gibt es da Erfahrungen?
Gibt es für die KW-Überholung noch andere Adressen als die Lakritze-Firma?
Werd nochmal den XS-Kurbelwellenüberholer befragen vielleicht hat der sowas schonmal gemacht, hat auch die Welle meiner DT3 wieder hingekriegt.
Bin für jede Auskunft dankbar
Gruß
Jochen

Noch nie was bei Kedo bestellt?

Sonst wüßtest Du, wer der Lakritzschneckenversender ist.

Stümmt,
wer noch nie bei Kedo bestellt hat hat keine XT500!
Aber die eine kleine Lakritzschnecke war so schnell gegessen ....

Danke für die Hinweise, gebrauchtes Gehäuse samt Getriebe und Schaltwelle hab ich gekauft, alles zerlegt und dabei gemerkt, dass die Kurbelwelle im oberen Auge kaum noch beschichtet ist, also noch ne Baustelle.......
Das Getriebe hat wohl auch was von den abgebrochenen Teilen der Schaltwalze durchgekaut, zum Glück ist das aus dem Ersatzgehäuse in Ordnung.
Das Pleuel mit einer Bronzehülse ausbuchsen wie bei meiner XS650 geht bei der XT wohl nicht, ist wohl etwas zuwenig "Fleisch" vorhanden. Oder gibt es da Erfahrungen?
Gibt es für die KW-Überholung noch andere Adressen als die Lakritze-Firma?
Werd nochmal den XS-Kurbelwellenüberholer befragen vielleicht hat der sowas schonmal gemacht, hat auch die Welle meiner DT3 wieder hingekriegt.
Bin für jede Auskunft dankbar
Gruß
Jochen

Servus
sollte jeder Kurbelwelleninstandsetzer können, es gibt entsprechende Pleuelsätze.
Alternativ die "gute Kurbelwelle" aus ebay um ca. 100,- Euronen oder besser mal beim Seefredo anklopfen ob der was hat.
Ausbuchseln ist tatsächlich problematisch.

Gryße!
Andreas, der motorang