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Hallo Leute,
ich würde gerne herausfinden, was für ein 12V-Umbau in meiner XT schlummert. Das Licht und die Blinker sind zufriedenstellend hell, Spannung an der Batterie im Standgas ca. 13,7 Volt und bei ein bißchen Gas 14-14,2 Volt - was ich angenehm kräftig finde. Auf dem Regler steht seitlich 01TR14 55V 5001, sonst nichts (außer einem kleinen blassen Logo: drei kleine Dreiecke, im Dreieck angeordnet) und es gehen 4 Kabel rein: weiß, rot, schwarz und gelb.
Kann da jemand was dazu sagen? Das Polrad hatte ich noch nicht unten und möchte das ohne Not eigentlich auch nicht tun...

Danke, Krisse.

PS: Foto kann ich gerade keines machen, die Kamera ist verliehen.

Hi Leute,
ich habe jetzt mal zwei Bilder von dem Regler gemacht. Kommt der jemandem bekannt vor?
Wie gesagt, auf der dem Batteriekasten zugewandten Seite steht "01TR14 55V 5001".
Danke, Krisse.

Ist 55V nicht die XT350?
Gruss, Fabi

Ist ein 12 Volt Originalregler, wie er ab Baujahr 1986 verbaut wurde.

Danke für die Info! Heißt das im Umkehrschluß, daß da eine 12V-Lichtmaschine verbaut ist?
Krisse.

55V ist die XT350....also wurde dann wohl wie ich mir dachte, der XT350 Regler ab 86 verbaut...wie gut, das ich den zum Test noch liegen habe, neu und unverbraucht...

gruß

georg

Danke für die Info! Heißt das im Umkehrschluß, daß da eine 12V-Lichtmaschine verbaut ist?
Krisse.

DAS heißt es nicht!!!
Auch der 6 Volt Lichtmaschine können 12 Volt entnommen werden.
Siehe dazu die verschiedenen "ROEBI-REGLER" Threads.

Die originale 12 Volt "Lichtmaschine" soll sich von der 6 Volt-Anlage nicht nur elektrisch sondern auch mechanisch unterscheiden.
Die Abmessungen der Lichtspule und das Polrad sind unterschiedlich.
Genauere Daten kann ich leider hier nicht angeben, da mir keine 6 Volt-Teile zur Verfügung stehen.