



http://www.youtube.com/watch?v=vCsS20WJfBI
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(Wenn man weiß wie´s geht, so einfach wie ne XT/ SR ankicken)
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Kennzeichen schon gewählt?
In schnellen Netzersatzanlagen schaltet man den Generator als Motor und läßt die Schwungscheibe dauerhaft drehen. Braucht dann 20 Jahre Strom um bei Stromausfall in Sekundenbruchteilen für 5min anzuspringen.Schwungkraftanlasser, elektrisch oder manuell, sind immer noch modern. Man spart sowohl die für so einen fetten Motor zum Direktanlassen notwendige fette Batterie, als auch den fetten Anlassermotor. Die Schwungmasse ist meist garnicht so schwer, aber groß im Durchmesser und hoch in den Drehzahlen. Nachteil ist halt die Gedenkminute. Aber die gabs ja vorglühenderweise für den 200er DieselBenz als "Rudolf-Diesel-Gedenkminute"...
Nochn Video, von Hr. motorang gefulmen, als er weiland in Rijeka einen kleinen Rundflug mit der Antonov mitmachte:
http://www.myvideo.de/watch/2415334
Gruß
Hans
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