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...... das Klappern meiner 77er hat sich bei der Demontage als gebrochener Kolbenbolzen herausgestellt. Der ist in der Mitte durchgebrochen, ein Teil steckt noch im Pleuelauge und als Folge (vermute ich) hat mir der Kolben 4 schöne Vertiefungen in den Zylinder gearbeitet .








Hat jemand eine Idee wegen der Ursache dafür? Materialermüdung, mangelnde Schmierung......

Alter Verwalter!
Wieviel ist der Bolzen denn gelaufen? - die Bruchfläche sieht fast nach nem Ermüdungsbruch aus, könnte auch von nem Materialfehler herühren. Schmutz und aufschleifen des Bolzens wär auch noch ne Möglichkeit.. Oder der Kolben ist irgendwo angelaufen und hat dem Bolzen eins gegeben...
Gesehen hab ich sowas aber noch nicht - sollte dich mit Stolz erfüllen!

sieht für mich nach nem klemmer aus, der seine kraft an den bolzen abgegeben hat, und dem war's zu viel....

gruss vom
healer

Also:
wenn der Kobo im Topend Spiel hat, dann klappert das und haut impulsartig auf den Kolbenbolzen...Wechselbiegung schlagartig..das Schlimmste was passieren kann. Danach der Biegedauerbruch genau in der Mitte.
(wäre ein Erklärungsversuch)
Regards
Rei97