Ölstand

[JW0185]

Ich Hab da eine Frage zum Ölstand. XT Bj84 /1U6 12V

Wenn das Fahrzeug steht und kalt ist, ist mit dem Meßstab kein Ölstand meßßbar.

Wenn das Fahrzeug läuft und warm ist , zeigt der Meßstab etwa zwischen den Makierungen an.

Ist das normal ????????????

Hat das Fahrzeug länger gestanden qualmt es nach dem anlassen wie der Teufel blau und übel aus allen

löchern. . Legt sich nach ca 2 min. und läuft aber sonst prima.

währe schön wenn einer was weiß

gruß JW

[deichkind]

nee, nich wirklich normal. das liegt an einem defekten motorölventil auf der innenseite des großen kupplungsdeckels.

der qualm klingt nach kolbenringen bzw. kolben.

gruß
*Lü*

[Karsten K]

Wenn das Rückschlagventil nicht mehr ok ist fließt das Öl aus dem Tank in das Kurbelgehäuse. Deswegen kein Öl im Tank.
Dann plantscht beim Starten die Kurbelwelle im Öl und es qualmt. Das Ventil gibt´s u.a. bei Kedo. Der Wechsel ist schnell und einfach gemacht.

Viel Erfolg
Karsten

[deichkind]

stümmt ja.

dann vergiss das mal mit dem kolben & den ringen...

gruß
*Lü*

[JW0185]

So habt denn Dank für Eure hinweise.

Teile sind schon bestellt.

Wenn's fertig ist melde ich mich mich nochmal.


gruß JW

[rei97]

Also:
bevor Du das Ventil bestellt hast, hättest Du mal prüfen können, ob eine dicke Nachrüstdichtung unter dem Deckel sitzt. Diese läßt einen Spalt zw. dem Ring im Deckel und dem Block, auf den er drücken soll entstehen. Durch den sickert das Öl dann nach unten.
Man kann dann die Dichtung gegen eine orginale dünne Dichtung tauschen , wenn die nicht zur Hand ist den Deckel hauchdünnst an der Dichtfläche Dirko HT mit dem Finger auftragen und anziehen lassen. Das funzt dann auch. Den Ring herauszuziehen, damit er über die Dichtung ragt ist auch möglich, könnte aber wieder reinrutschen . Der Tausch des Ventils ist wirklich nur anzuraten, wenn die Dichtlippe beschädigt ist oder das Ventil gar ganz fehlt.
Regards
Rei97

[caferacer]

Und nachdem der Kupplungsdeckel unten ist, bitte tue uns den Gefallen und denke an den 180° Fehler. (Forumssuche bemühen). Denn sonst will sie nicht so wie Du es willst.
Grüße
Thomas

[ingo]

Und nachdem der Kupplungsdeckel unten ist, bitte tue uns den Gefallen und denke an den 180° Fehler. (Forumssuche bemühen).

Statt Forumssuche hier klicken:
http://www.xt500.net/180-grad-fehler.htm

Ingo

[caferacer]

Und nachdem der Kupplungsdeckel unten ist, bitte tue uns den Gefallen und denke an den 180° Fehler. (Forumssuche bemühen).

Statt Forumssuche hier klicken:
http://www.xt500.net/180-grad-fehler.htm

Ingo

Sorry Ingo,
habe ich ganz vergessen. Das Bild sagt auch mehr als 1000 Worte
Grüße
Thomas

[JW0185]

Danke für die Tips. Das geht ja zackig hier.

Die Teile hab ich bestellt, damit es nach dem auseinanderbauen keine bösen

Überraschungen gibt, und ich gleich wieder zumachen kann. Das mit dem 180°

fehler ist ein guter hinweis, ich hätte das wahrscheinlich verbockt.

gruß JW

[caferacer]

Danke für die Tips. Das geht ja zackig hier.

Die Teile hab ich bestellt, damit es nach dem auseinanderbauen keine bösen

Überraschungen gibt, und ich gleich wieder zumachen kann. Das mit dem 180°

fehler ist ein guter hinweis, ich hätte das wahrscheinlich verbockt.

gruß JW

Vorallem hätte Deine XT gebockt. Also gut Schraub
Thomas

[Karsten K]

Ich finde den 180° Fehler ne super Erfindung Deswegen konnte ich meine XT mit einem "Motorschaden" günstig kaufen.

[Pivovar]

Ich bin der Meinung das es überhaupt keine Motorschäden bei ner XT gibt - das ist eine Erfindung von Menschen ohne Draht zur Technik...
Wenn ich sag: "läuft grad nicht" werd ich immer gefragt ob was kaputt wär, meine Antwort darauf: "Nur kleine Nacharbeiten nötig"

[JW0185]

So, wie versprochen melde ich vollzug.

Deckel wurde abgenommen neue Gummidichtung für das Rücklaufkugelventiel eingesetzt.

Die alte Dichtung sah am rand aus wie von der Maus angefressen.


Alles wieder zusammengebaut, läuft und ist dicht.


Danke für alle Tips und Hinweise (180°)

gruß JW

[sha]

Jetzt bin ich etwas verwirrt und muss doch nochmal nachfragen:
Ölstand prüfen:
Warm mit laufendem Motor, oder
Warm, direkt nach dem Ausmachen?