XT500.org - Das Forum -

5 Möglichkeiten gibt es.
a = Mittelpunkt Schwingenachse - Schwingenende,
b = Mittelpunkt Schwingenachse - Federbeinaufnahme,
dann folgt der Typ.

1: a = 554mm, b = 272mm, 125, 350, 390 Mod. 80
2: a = 600,5mm, b = 302mm, 420 Mod. 80
3: a = 554mm, b = 302mm, 125 Mod. 81
4: a = 569mm, b = 302mm, 250, 350, 390 Mod. 81
5: a = 584mm, b = 302mm, 420, 495 Mod. 81

KTM Alu- Schwingen verbaute Tweesmann in die HL 500, um den Geradeauslauf zu verbessern.
Nr. 4 hätte ich zu vorweihnachtlichen 40,00€ abzugeben. Falls jemand basteln will.
Gruß

wow,

werde das ding mal ausmessen und dann bescheid geben welche verbaut ist.

meine ist aus stahl, sind die ktm-schwingen aus alu???

so. meine wäre dann wohl nummer 5 da sie 580mm lang ist, aber wie gesagt nunmal aus stahl.

n bekannter meinte noch das die von ner kawa klx auch öfters verbaut wurden...?

KLX-Schwingen waren auch Alu...
Also ist es wohl eine noch unbekannte "Spezies", mehr Detailbilder müssen her.
Gruß

das mit der KLX Schwinge wurde hier schon mal gezeigt......inkl. Bilder
http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/v ... hlight=klx

detailbilder sind da:

Alu-Schwinge...ähnlich aber nicht gleich.