12 v + cdi (Limatronic)

In diesem Forum geht es um das Umbauen der XT (Gabel, Bremse, Tank, Sitzbank, ...)
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xt123
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12 v + cdi (Limatronic)

Beitragvon xt123 » Mi Okt 03, 2007 9:56

Hallo zusammen,

Hab im Netz das hier gefunden, hier im Forum aber noch nichts darüber!
Kennt das einer, Erfahrungen damit :?:
http://www.sausewind-shop.com/katalog_/ ... _12V__100W

Schönen Feiertag noch,

Grüße Andreas

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Mr. Polish
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Beitragvon Mr. Polish » Mi Okt 03, 2007 10:27

Hast Du den Preis gesehen?
Selbst wenn es nicht schon mehrere Möglichkeiten der Umrüstung gäbe, allein der Preis würde mich abschrecken.
Gruß, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Beitragvon xt123 » Mi Okt 03, 2007 10:41

Hallo,

Das mit dem Preis ist schon klar, ich würde auch die normale Lichtmaschine mit Roebi-Regler bevorzugen!!!
Wenn du aber den und die Zündung von Kedo zusammenrechnest, bist du auch bei diesem Preis.
Mich hat´s nur gewundert, das die noch nicht im Forum behandelt wurde
(oder ich bin zu blöd zum suchen :D )

Grüße

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Beitragvon sven » Mi Okt 03, 2007 10:42

Naja, dafür bekommst du eine komplette elektronische Zündung und eine Lichtmaschine mit sehr leichtem Polrad. Verglichen mit dem Angebot von Kedo, also der umgestrickten Lucas-Lichtmaschine, ist das ziemlich günstig...
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon xt123 » Do Okt 04, 2007 18:30

Gab es doch schon im Forum,
nur unter anderem Namen "powerdynamo", Hersteller wohl ehemalige MZ-Werke. Hat das schon einer eingebaut??

Grüße, Andreas

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Beitragvon Hiha » Do Okt 04, 2007 18:49

Hab ich in meiner MZ drin. Tut bestens.

Gruß
Hans

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Beitragvon xt123 » Do Okt 04, 2007 19:43

So, jetzt hab ich ein Entscheidungsproblem.

Im Werkstattforum beschrieben, ist wahrscheinlich mein Fliehkraftregler defekt. XT hat 6 Volt und ist für meinen Bruder, den ich lieber mit richtiger Beleuchtung und hellen Blinkern (und funktionierender wartungsarmer Zündanlage) auf die Allgemeinheit loslassen würde.

Eigentlich wollte ich auf Roebiregler umrüsten. Die aktuelle Lichtmaschine ist 2005 durch einen Oldtimer Spezialisten neu gewickelt und mit neuem Kabelstrang versehen worden (Fiedeldei, Osanabrück, Rechnung über 200 €). Die wäre dann übrig. Besteht an sowas Interesse oder Bedarf bei der 6v-Fraktion??

Grüße, Andreas


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