Drehzahlmesserwelle

[Lupe]

Tach Leute,
wie wird die blöde Drehzahlmesserwelle verlegt (BJ 79)? Ich habe gestern versucht, sie wieder einzubauen, aber egal wie / wo ich sie verlegt habe, sie schien mir immer zu lang oder zu kurz. Es ist zum weinen
Gruß und Danke für eure Hilfe
Martin

[atisgrub]

Äh..... Moppett gewachsen?

Eigentlich auf dem kürzesten Wege. Vom Kopf unter dem Tank entlang, oberhalb der unteren Gabelbrücke, von dort nach oben, hinter dem Scheinwerfer, rinn in den Drehzahlmesser....

[Lupe]

Öh, ne eher geschrumpft!

Auf diesem Weg scheint er eher zu lang und liegt sehr "kurvig". Muss er noch durch irgendwelche Befestigungsösen, die ja quasi überall so rumhängen?

Gruß
Martin

[UweD]

Salut Martin
es gibt im Yamaha WHB einen Verlaufsplan. Den hab ich schon mal abfotografiert, ich schau mal heute Abend daheim, wenn ich ihn noch auf der Festplatte hab, kann ich ihn Dir mailen. Hab dasselbe Problem bei meiner Neuerrungenschaft, nur dass die DZM-Welle vorne einen superengen Bogen macht und so sicher nicht lange durchhält.
Grüssle
Uwe

[Lupe]

Danke, das wäre nett.

[UweD]

Lupe, gib mir doch bitte mal eine e-mail-Adresse, ich fürchte, ich krieg das hier nicht rein. Hab zwei Bilder gefunden, die Dir weiterhelfen könnten. Am WE könnte ich dann auch noch mal live und in Farbe mit "abbem" Tank das ganze ablichten.
Grüssle
Uwe

[Frank M]

auf den Pressebilder wird die DZM-Welle anscheinend wirklich unter der Tankhalterung durch und durch die Blechstreifen am Rahmen geknotet.

Das Bild zeigt die Verlegung an der '78er von Klöss - so in etwa verläuft es bei mir auch. Dabei sollte man die Welle aber aus dem Bereich des Lenkanschlages mit einem Straps o.ä. sichern.

Wenn alles nix hilft, die Wellen gibt es in allen möglichen Längen an anderen Mopeds. Anschlüsse sind meist die Gleichen, Länge musst du ausmessen oder erfragen.

[YAMAHARDY]

Hier mal wieder der Ultimative Tip: nimm die Welle von der 250er XT , die ist ca 5cm kürzer und passt bei all meinen XT Super !!! Aber jetzt muß ich dich töten, weil du ein Geheimniss von mir kennst ! Gruß Hardy

[UweD]

Grmmmpf... ich bin zu blöd. Gibt es mittlerweile eine andere Möglichkeit, Bilder hier einzustellen ausser die Verlinkung. Bei einigen Bildern ist unter Eigenschaften ein www.xt500.org Adresse zu sehen. Kann das sein. Wär für Tipps dankbar, sonst muss ich auch mal so ne Fotoseite aktivieren.
Gruss
Uwe

[Frank M]

- über Knopf <1> suchst du das Bild (max 500kb) auf deinem Rechner
- in Feld <2> kannst du das Bild noch kommentieren
- mit Knopf <3> lädst du das Bild auf Jonnis Server

und nach Absenden deines Beitrags wird das Bild darunter angezeigt.

Bilder im Text selber müssen eine Url im Netz haben.

[ingo]

Hilft Dir das weiter?

[Lupe]

Hm, die Lösungen gehen ja alle reichlich nah am Schutzblech (-plastik) vorbei. Da konnte ich mir nicht so recht vorstellen, dass das so muss. Besonders die Lösung bei Ingo find ich bedenklich.
Immerhin habe ich jetzt schonmal rausgefunden, dass ich den Kabelbaum auf der falschen Seite vom Lenkkopf verlegt habe (hatte ich auch gestern schon auf meinen eigenen Fotos gesehen). Und ich hab mich noch gewundert, dass er ein wenig lang ist

@Hardy: Danke für den Tipp, aber krieg mich erstmal...
Gruß
Martin

[Frank M]

pfui pfui, Ingo. Was muss ich denn da für einen bemitleidenswerten Zustand deines Mopeds sehen?

[Michael W.]

Original ist die Verlegung nicht so. Original geht die Verlegung von der rechten Anschlußseite an der Nockenwelle durch den Rahmen wo die Zündspule sitzt nach links. Dort durch das Blech an dem Lenkkopf. Und von da aus wieder nach rechts zu dem Drehzahlmesser.
Der Nachteil bei dieser Verlegung ist die starke Biegung am Lenkkopfbereich. Sieht aber besser aus und hält auch recht lange.

[rei97]

pfui pfui, Ingo. Was muss ich denn da für einen bemitleidenswerten Zustand deines Mopeds sehen?

Also:
Edelrost stahlfrei....
Regards
Rei97