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Hallo Leute, die gute alte XT will mal wieder nicht so wie ich. Sie ist sehr öldurstig. Also:

Bin heute ne Runde gefahren (normale Fahrweise durchs Gelände) und habe die Kiste abgestellt und es ist Öl aus dem Motor gekommen, siehe Foto.
Also ich weiß nicht aus welcher Stelle es rauskommt. Eine von beiden. Meinen Ölverbrauch weiß ich nicht, schreiben ich nicht auf.

Hallo Camperwolf
Da hilft wohl nur, alles sauber und trocken zu wischen,und dann nach schauen wo es raus läuft.Hatte ich letzten Sommer auch.Öl Pfützen auf den oberen drei Zylinder Kühlrippen,und darüber.Schuld war zum Glück nur eine defekte Ventildeckel Dichtung.War aber nur bei Blitzsauberem Zyl. Kopf zu lokalisieren.
Gruss Guido

Jo, richtig so. Erstmal sauber machen. Dann puderst du den Motor mit Talkumpuder oder einfach Mehl ein. Kurz mal laufen lassen, dann siehst du gleich wo es raussabbert.

Meist ist es nicht wirklich dort, wo du denkst....

Dann puderst du den Motor mit ... Mehl ein.

Dieser Tip konnte ja nur aus Österreich kommen!

Talkumpuder ist ja nicht immer zur Hand und Mehl gibt's doch immer in Mutti's Küche

Man kann dafür auch im nächsten Drogeriemarkt ein günstiges Döslein Babypuder kaufen.

Den Rest kann man zum Reifenmontieren verwenden.

Gryße!
Andreas, der motorang

oder zum BABY pudern....

georg

Geh heast!? I gäh liaba die Gabi pudern !

Dann puderst du den Motor mit ... Mehl ein.

Dieser Tip konnte ja nur aus Österreich kommen!

Mit dem vorhandenen Öl gibt das eine feine Einbrenn*

Gryße!
Andreas, der motorang

* Über die Bedeutung österreichischer Begriffe
(und deren möglicherweise vorhandene Doppelbedeutungen, wie z.B. des Wortes "pudern")
mag sich der geneigte Leser hier informieren:
http://www.ostarrichi.org/woerterbuch-0.html
Oba so wars hoffentlich ned gemeint ...

Oba so wars hoffentlich ned gemeint ...

Neinneiiin! Das wär ja höchst unkeusch.

Ich hatte neulich das gleiche Problem. DZM-Wellen Ausgang und Dichtfläche Rockerbox waren die Verdächtigen. Da wo man es dann sieht, ist es meist nicht ausgetreten. Das Öl war von der Rockerbox in den Schacht für den vorderen linken Stehbilzen gelaufen und dann in Höhe der Kopfdichtung ausgetreten. Leider finde ich meinen Fred zu dem Thema nicht mehr, aber da waren kompetente antworten drin.

aber da waren kompetente antworten drin.

OK, hab verstanden, werds nicht wieder tun.

Mit kompetenten Antworten in Technikthreads kennt der Smartie sich aus.

Gruss vom
healer

Also:
ich wette, dass der Bolzenschacht voll mit Öl ist, welches durch einen Schmarren in der Dichtfläche Rockerbox zu Zylinderkopf reinkommt und dann an allen undichten Stellen (Gewinde) und Kopf zu Zyl wieder austritt.
Etwas helfen sollte da, die beiden Muttern durch eine Hutmutter zu ersetzen und richtig anzuziehen. (Die anderen 8 Stellen dto.)
Regards
Rei97

Es ist wahrscheinlich keines der genannten Probleme, aber danke für eure Mühe.

Es ist wahrscheinlich das Gewinde vom vorderen linken Stehbolzen kaputt, vielleicht auch die anderen. Es kommt das Öl aus der Ritze von Ventildeckel und Zylinderkopf.

Aber wie kann das kaputt gehen? Eigentlich doch überhaupt nicht, oder liege ich da falsch