XT 500 offener Ansaugstutzen, normaler Luftfilter, Sebring 2 (Bedüsung fällt mir jetzt nicht ein...)
Beim Stehen an der Ampel läuft sie brav im Leerlauf, beim Gasgeben, auch beim dezenten, verschluckt sie sich häufig und geht aus. Ähnliches passiert auch, wenn man im Schiebebetrieb an die Ampel kommt und runterschaltet. Sie nutzt diesen Moment gemeinerweise aus und streikt. Das Kommenlassen der Kupplung erzeugt dann nur einen schwarzen Strich, sonst nix.
Hilft bei diesem Problem ein Vergaser mit Beschleunigungspumpe?
Hilft Beschleunigerpumpe
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schmidtschaedel
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zottel
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Ein Vergaser mit Beschleunigungspumpe hilft Dir nur zu noch mehr Problemen. Da gibt es dann gerissene Membrane und allerhand Kram bei denen man sich echt nen Wolf suchen kann.
Kick the kick pedal to start the engine.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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ingo
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Nix Beschleunigerpumpe
Genau, vergiss es.Ein Vergaser mit Beschleunigungspumpe hilft Dir nur zu noch mehr Problemen. Da gibt es dann gerissene Membrane und allerhand Kram bei denen man sich echt nen Wolf suchen kann.
Vergaser reinigen und neu abstimmen, würde ich mal vorschlagen.
Ingo
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Pivovar
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Re: Hilft Beschleunigerpumpe
Vermeide einfach an Ampeln anzuhaltenXT 500 offener Ansaugstutzen, normaler Luftfilter, Sebring 2 (Bedüsung fällt mir jetzt nicht ein...)
Beim Stehen an der Ampel läuft sie brav im Leerlauf, beim Gasgeben, auch beim dezenten, verschluckt sie sich häufig und geht aus. Ähnliches passiert auch, wenn man im Schiebebetrieb an die Ampel kommt und runterschaltet. Sie nutzt diesen Moment gemeinerweise aus und streikt. Das Kommenlassen der Kupplung erzeugt dann nur einen schwarzen Strich, sonst nix.
Hilft bei diesem Problem ein Vergaser mit Beschleunigungspumpe?
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