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Hallo,


wolte gerade meinen neuen kettensatz verbauen, und nun stellte ich fest dass ich das ritzel nicht abkriege! die mutter lässt sich nicht lösen....

nun erstens mal die frage: ist es ein rechtsgewinde? im bucheli steht nix (oder?) und meiner meinung nach macht da nur ein rechtsgewinde sinn...

ich hab nun schonmal mit caramba eingesprüht, über nacht wirken lassen, aber will immer noch nicht so recht...

was macht ihr in solchen fällen? riesen hebel und mal richtig dran reißen?

hoffentlich kann mir einer helfen, will ja auch wieder fahren gehen!

mfg,
thomas

Bei mir sah sie so dolle auch nicht aus, aber reichlich WD40 und ein paar Prellschläge später gab sie auf. Also: Nur nicht entmutigen lassen.


grüsse,
dcm

Hallo Servus!

Ist ein normales Gewinde.
Aufmachen: 40WD, mehrmals, laaaange einwirken lassen, immer wieder draufsprühen......

Oder Mutter stark erhitzen (Schweissbrenner, Lötlampe....) gute Nuss, langer Hebel. (event. Prellschlag auf Hebel mit satt sitzender Nuss -> mind 1000gr Hammer!)

Schlagschrauber wäre auch noch eine Variante

Vor allem Sicherungsblech vorher aufmachen



Andy

Schlagschrauber ist DIE Variante. Leider fehlt viel zu oft die dazu nötige harte Luft.

Wenn die Mutter eh schon gammelig ist und du einen neue verbauen willst, kannst du auch flach einen Meißel in Losrichtung ansetzen. Wenn das Gewinde in der Mutter grenzwertig ist, würde ich in jedem Fall eine neue Mutter empfehlen. Ist das Gewinde auf der Abtriebswelle erst ruiniert, bleiben nur noch "afrikanische" Reparaturen oder die komplette Motorzerlegung.

noch 'n Tipp: alte Kette drauf, oberster Gang rein und ein Helferlein fest wie weiland Colonel Hatti (Dschungelbuch) auf den Hinterradbremshebel stehen lassen ... und dann: gewaltig ist des Schlossers Kraft, wenn er mit langem Hebel usw.

P.

Und zum Schluss der Universaltipp für alle korrekt konstruierten Schraubverbindungen an drehenden Teilen:

"Wierum ich lauf, so geh ich auf"

Antriebsritzel dreht gegen den Uhrzeigersinn. Ergo ... ?

(check your Flex at home ...)

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo zusammen!

Sorry dass ich erst jetzt zum antworten komme, war aber übers wochenende in italien mit meiner puch

wir haben die mutter dann doch noch aufgekriegt mit langem hebel und voll auf die bremse stehen, wir waren am anfang wohl nur zu ängstlich um richtig zuzupacken...

das gewinde sah tip top aus, auf der welle sowie in der mutter...auch die verzahnung scheint noch top zu sein! ritzel ist schon gewechselt, jetzt fehlen mir nur noch die sicherungsbleche für das kettenrad hinten...

dann noch die bremsen, ventile, zündung und es kann los gehen....rechne damit dass ichs wieder bis 2 wochen vor saisonsende schaffe

vielen dank nochmal!

mfg,
thomas