Neu hier, wollte mich mal vorstellen

[tomtom2000]

Guten Tag an die Forum-Mitglieder.
Ich bin seit dieser Woche wieder live mit einer XT500 von 1977 unterwegs.
Das Gerät kam auf verwinkelten Wegen völlig schrottig zu mir.
Es hat mich über zwei Jahre beschäftigt alles wieder gängig u d tauglich zu machen.
Seit letzter Woche auch mit TÜV und zugelassen.

Vor 41 Jahren hatte ich eine der ersten XT500, damals noch eine als grau-import nach Deutschland geholt.
Die hat mich viele viele KM weit getragen.
Leider damals 1882 in Holland geklaut...

Jetzt ist wieder etwas vergleichbares im Fahrzeugpark

Ich selbst bin 61, Schrauber aus Leidenschaft, wohne am Bodensee.
Gruß
Thomas

[luge]

Viel viel Spass damit. Die Region passt wundervoll.


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[Tomster]

Tja Thomas, man fährt auch nicht mit ner XT nach Holland und läßt sie dort unbeaufsichtigt.

Willkommen im Forum und bis dahin
Tom

[thealien]

man fährt auch nicht mit ner XT nach Holland und läßt sie dort unbeaufsichtigt.

nicht das opfer zum täter machen !
ich wusste garnicht das die 1882 (!) schon xts hatten

Willkommen im forum
immerhin 76er tankdesign

ich komme auch aus der bodenseegegend---österreichische seite halt

gruss
markus

[tomtom2000]

Naja, ich hab damals in Holland gewohnt und die XT Stand verschlossen vor der Tür.
Wurde bestimmt zerlegt und verhökert.

Die jetzige ist ne 77er, nur das Tankdesign fand ich nie gut. Das 76er hat was... oder die rote (? 78er) war auch gut.

[UweD]

Hi Thomas
Na willkommen im Forum. Die 76er fand ich auch mit am schönsten. Und die 79er. Und... jedenfalls hast du sie offenbar schön wieder hingekriegt. Der Fender vorn der frühen Modelle war aber auch mit am schönsten
Und den Kicker würd ich auch noch ein bissle nach vorn drehen. Sonst haut er dir eines Tages mal den Seitendeckel kaputt.
Uhldimgen ist ja quasi umme Ecke. Ne halb Tankfüllung entfernt.

Viel Spass mit der XT!

Cheers
Uwe

[tomtom2000]

Jap, der Frontfender wartet noch auf einen in Originalform.
Leider saut der den Fahrer kräftig ein. Wegen der geraden Form...