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Hier mal wieder was neues vom Lakritzschneckenversender...



Artikel 60030: Reservekanister-Halter

für den geplagten 8 Liter Tankbesitzer


Jack...

Also:
Irgendwie sind die Ideen zu Beginn der Saison ähnlich.
Wegen der Schotterhopserfahrt am Sölk mussten 5 ltr mehr an Bord der spritfressenden Zwiebacksäge.
Da hinten am Rahmen zwei leere Gewinde nach einer Lösung schmachteten, bin ich in Homeworkers Paradise mit ein paar Grundmaßen eingefallen. 5,56€ weiter waren die nötigen Winkel und ein Türstopper gekauft.
Die dicken Winkel wurden unten um 5cm gekürzt und mit den 2 Rechteckwinkeln verschraubt. Bis auf 3mm passten alle Bohrungen und sogar die Senkung war fast gut. Zur Verschraubung wurden gegen Verlust Polystopmuttern verwendet. Nach der Anprobe noch den 5ltr Kanister drauf, aber auch eine Regenkombi ginge noch. Die 2 Strapse wurden kreuzweise fest gespannt um ein Verwandern zu vermeiden.
Regards
Rei97

so ähnlich hatte mein Kumpel damals auf Korsikatour sein Ersatzkanister auch befestigt,
nach länger Fahrerei auf Schotterpisten hat sich das ganze Geraffel gelöst und er hat den vollen Kanister am Spanner hängend hinter sich hergeschleift.
Ich dahinter fahrend wollte zuerst mit der 6 Volt Hupe " bieb bieb" Zeichen geben, was zwecklos war.
Wild gestikulieren in der Hoffnung er würde mal in den Rückspiegel schauen nützte auch nichst.
Überholen war auch nicht möglich da mein Freund fuhr wie der Henker.
Nach zwei bis drei Kilometer hat er es dann selbst bemerkt, das Behältnis war zwar arg lädiert aber noch dicht.
Seit dem nehme ich Abstand von Ersatzkanistern hinten drauf.

Gruß Bernd

joar, benötigt dann der kanister gewinner vom letzten SH Wochenende..... ich finde das reisen mit dem 8,8liter gar nicht so schlecht.... das tank netz ist nur kacke, wobei am Letzten SH WE festgestellt, das eben SH da besser aufgestellt ist. musste auch erstmal nen mitreisenden alteisen fahrer zeigen, wie das mit den 24h karten tanken, die ich ja sehr sehr begrüße, alla schweiz, so geht....
150km weit komme ich mit meinem tank, finde ich gut.

Ich zurre immer den 6l-Blechkanister hinten auf den Gebäckträger, oder führe ihn im Koffer mit (z.B. in Italien, wo das nämlich verboten ist). Die Tankstellendichte im Alpenraum, besonders Sonntags, ist zu gering für den XT-Tank.

Gruß
Hans

@ rei
das mit den spanngummis würd ich lassen...da hab ich prasxiserfahrungen das die nicht so richtig halten
auf teerstrassen gehts so halbwegs...aber wehe wenns rumpliger wird
nimm so ratschenspanner die halten..kosten im baumarkt auch nicht die welt.

hat jemand erfahrungen mit den acerbis zusatztanks...also nicht DEN acerbis für die xt 500 sondern die hier

http://www.acerbis.com/prodotti.php?idpr=286

und zwar die fuel tank auxilary 0.6gal (2 liter)
oder der rear auxilary tank (5liter)

den rear tank find ich ganz ok....kostet aber teuer geld für so ein plastikdingens...ein 5l kanister ist deutlich günstiger
wobei der lenkertank auch witzig ist...
gruss
markus

Ich hab für die Schotterausfahrt eine kleine Rolle Wickelfolie dabei
Damit hält der Kanister.

Ich weiß nicht wie oft wir ein baugleiches Trumm in Albanien auf Martins KTM verzurrt haben, aber der Kanister ist wie eingeölt. Das einzige was den an seinem Platz hielte wäre eine entsprechende Mulde/Negativform.

Gryße!
Andreas, der motorang

servus,
hee einfach früh genug tanken, oder stoff in pet-flaschen mitnehmen, ....im koffer oder außenliegend, und wenn sie emty
ist läst sich das lagerfeuer perfekt entzünden, aber stopl runter!
mit wikelfolie kann man alles super befestigen, bzw. dicht machn, kann ich nur empfählen!
und kostet nix bei so manchen LKW fahrern
lg markus

Guten Abend allerseits,
hier noch mein Senf zum Thema Reservekanister
In Rumänien, wo es erschreckend wenig Tankstellen gibt (vor allem im Wald), kommt man als XT-Fahrer nicht drumrum, mehr Sprti mitzuschleppen, als in den Originaltank reinpaßt. Da ich den großer Acerbis aber auch nicht auf meine 77er so montiert bekam, daß er wirklich gepaßt hätte, fuhr ich lange mit 5l-Kanister auf dem Gepäckträger rum. Bis der Träger nachgab...

Um mein Sprit-Problem unter Beibehaltung des Originaltanks zu lösen hab ich dann das hier gebastelt, das Bild zeigt bereits die verbesserte Version mit Sitzkomfort
Dadurch hab ich jetzt nicht nur fast die doppelte Menge Sprit dabei, das Gewicht ist auch schön verteilt. EnduRoMania proved
Gruß, Fabi
P.S: Fast 70€ für den Kanisterhalter bei Kedo finde ich echt grenzwertig...

Wow!!! Echt ingeniös! Alle Achtung!!!

Hallo Fabi,
Die Sitzbank konnte ich ja schon in Belgien bewundern und denke auch seitdem über deine Tanklösung nach. Auf meiner 79er hatte ich den 30 Liter Acerbis kurz verbaut, der passt gut und die Reichweite ist enorm aber eher für auf und davon gedacht Nun meine Anliegen: Könntest du dir vorstellen, einen oder ein paar mehr dieser Sitzschalen-Tanks herzustellen? Ich würde mich darüber freuen und reihe mich schon mal mit einer Anfrage für meine 79er ein.

Gruß Micha

Hält der Seitenständer das noch sicher? Der Schwerpunkt ändert sich ja und bringt ein anderes Moment auf ... Von den rund 10 kg Mehrgewicht mal ganz zu schweigen. Wenigstens kann man so die Unterseite der Sitzbank mal vernünftig reinigen. Mir gefällt's!

P.S. Wenn man das klappbar macht und die Form etwas verändert, kann man auch abschließbaren, nässegeschützten Stauraum schaffen, z.B. für ein Schloss, Jacke, Handschuhe, etc.!

Braucht man dann mal mehr Sprit, könnte man sich nach einer Art "flexiblem Tank" umsehen, also ein Beutel, in dem man den Sprit mitführt und den man dann in das Fach legt. Sowas gibt es bei Trinksystemen, mit Sicherheit sind auch irgendwo benzinfeste Flüssigkeitsbeutel erhältlich. Dann führt man den Benzinschlauch raus und gut ist. Es gibt ja Benzinhähne, die direkt im Schlauch sitzen.

Für mich ist das Potenzial der Lösung noch lange nicht ausgeschöpft!

Der Yamaha Müller verkauft so eine klappbare Sitzbankschale mit Werkzeugfach für die XT500.
Da würde das mit dem "Benzinschlauch" vielleicht gehen.
Abgesehen davon halte ich das eher für einen kreativen Lösungsansatz.

Um den Seitenständer mach Dir mal keine Sorge, der hat mit erhöhtem Gewicht (ob nun durch grosse Tanks, Gepäck oder Wampe) in der Regel kein Problem - es soll ja sogar ganze Nationen geben, die Ihre XT auf dem Seitenständer ankicken...

Den Sitzbanktank finde ich ja noch die edelste Variante eines Zusatztanks - Respekt Fabi!

Hallo allerseits,
die Idee darf gerne aufgegriffen und den eigenen Ansprüchen entsprechend weiterentwickelt werden, alles was ich brauchte, war Tankinhalt.

@Mic: Danke für die Blumen, aber ich werde vermutlich keinen Sitztank mehr basteln, dafür hab ich zu lange dran gebastelt (jetzt, mit Kind, ist das nicht mehr drin), aber ich kann Dir gerne mit Tipps zur Seite stehen, falls Du etwas ähnliches basteln willst.

@flycatcher: Wenn ein großer Acerbis-Tank verbaut ist liegt der Schwerpunkt sicher höher als bei meiner Konstruktion (und auch deutlich weiter vorne, was ich im Gelände ein bisschen unangenehm finde), daher ist das kein Problem für den Seitenständer.

@Nils: Danke Solange man mit der erhöhten Sitzbank zurecht kommt und man nicht zu zweit unterwegs sein will funktioniert er jedenfalls gut, das war/ist das einzige Kriterium für mich.
Gruß, Fabi