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Hallo Leute
Motorradträger für T4 oder T5 im ebay.
http://www.ebay.de/itm/Motorradtrager-f ... 3a8689f316
Gruß
Micha

Für nen T4 Syncro natürlich wieder nicht passend, warum auch immer.

Dann muss ich halt weiter nur mit XT reisen, ohne Bulli...

Gruß
Christian

Also:
Deshalb habe ich was Fahrzeugunabhängiges gespastelt:

Passen 2 XT/SR drauf, zgM 400kg, kann bei Wegnahme des Kennzeichenhalters senkrecht gestellt werden, ohne Bremse, ohne Dämpfung.
Regards
Rei97

Moin Rei,

sag, was war denn da die Basis?

Gruss
XTPaule

Also:
Ein 400kg Hänger aus 1980, nie zugelassen für 100DM wurde an meinem Käfer 1986 zugelassen.
Habe den Kasten nach 10 Jahren Nutzung am Bau (bis 800kg), und als Fahrrad/Tisch/Stühle-Transporter hinter dem Womo abgebaut und den Rahmen, wie im Bild zu sehen, für 50€ Holz und 50€ Beschläge, sowie 50€ 10" Rädern umgebaut. Der billigste Hänger in der Bucht, kann so umgebaut werden und steigert seinen Wert so von 100 auf 500€. Derzeit bin ich am Radlagertausch. Eines ist das Nockenwellenrad der SR/XT das andere kostet 1€.
Regards
Rei97

Ich glaube das war so was.

http://www.ebay.de/itm/PKW-Anhanger-geb ... 3cd7573c4c


Gruß
M

Man sollte evtl. die Länge des Hängers nicht unterbewerten
Gruß, Fabi

die Länge des Hängers ....... ?????? mit nem Hänger kann man (frau) nix anfangen.

Du meinst sicher einen ANhänger

Also:
Wie auch immer die beiden letzten Posts gemeint waren....ögal.
Der Link auf das ebay Angebot trifft es ganz gut.
Mein Hängerle heißt halt Wolfangel und entsprach in etwa dem angebotenen.
Das wäre jedenfalls eine gute Basis für ein Platzsparteil.
Hochkant gestellt braucht er 120x60cm.
Wenn Fabi die Länge der Deichsel meinte, dann ist das nicht ganz unberechtigt.
Wenn die Deichsel recht kurz ist, dann neigen die Dinger leichter zum Pendeln und Rückwärtsfahrt ist fast unmöglich. Da er aber eh nur 80km/h darf, (95 wie die LKWs geht auch) ist ein Problem bei 130km/h nicht zu befürchten.
Regards
Rei97

Vorwärts wie rückwärts......
Dieser Auf/Umbau bereitet dann HU untersuchungstechnisch keinen Stress?
LG
Thomas

Also:
nein, seit dem Umbau 2005 nicht.
Dem Tüv war es recht, nachdem ich Keder am Rand des Kennzeichenhalters angebracht habe. Die Winkel sind unterdessen weg, weil unnötig.
Regards
Rei97

Naja, ich finde eine (An-)Hängerfläche von 1,25m Länge für ein über 2m langes Mopped ein bischen wenig
Gruß, Fabi

Hmh!

ich habe nen 86er heinemann kasten mit bremse, dem ich 96 mal nen gestell geschweisst und verzinkt habe für 3 mopeds. Also: samstags bauschutt, dann ruckzuck gestell für die 3 vorderräder einhängen und hinten gestell für die hinterradführung um dann Sonntags zum MX club zu fahren.
nächstes frühjahr will ich damit 100km/h fahren und ihn dazu umbauen. TÜV weiß schon bescheid, teile weiß ich auch woher. alles zusammen soll keine 150 tacken kosten...
erhöht somit auch den wert, bzw. ich muß nicht teuer neu gebraucht kaufen.

georg

Naja, ich finde eine (An-)Hängerfläche von 1,25m Länge für ein über 2m langes Mopped ein bischen wenig
Gruß, Fabi

Also:
125cm ist auch zu wenig.
Das Brett hat eine Länge von 170cm und eine Breite von 120cm
Durch die Bügel vorne und die Winkel hinten schaut schier kein Mopet drüber raus.
(Erfahrung mit SR 500, XT 500, BMW R65.) Ein Gespann müsste sein Beiwagenrad auf den rechten Fender stützen...geht aber.
Regards
Rei97