XT500.org - Das Forum -

Hallo zusammen,

Bin neu hier deshalb mal kurz ein paar Worte zu mir.
Ich bin 30 Jahre alt und schon immer vom XT500 Fieber gepackt.
Den Virus habe ich vermutlich durch meine Vater in die Wiege gelegt bekommen, der hat auch schon immer eine XT.
Also war natürllich mein erstes Motorrad auch eine XT500(83er), die ich aber damals auf Kosten einer KTM LC4 verkauft habe (Die Lc4 ist aber nach diversen Schwierigkeiten aber schon verkauft).
Im Alltag fahre ich jetzt TT600R und XJR1300.
Mittlerweile haben wieder eine 78er und eine 80er XT bei uns Unterschlupf gefunden und da noch eine 79er in der Reihe fehlt habe ich mir letzte Woche eine zugelegt deren Zustand "schlechter Scheunenfund" ist und an der ich über denn Winter viel Arbeit habe.
Jetzt meine eigentliche Frage:
An der von mir gekauften 79er ist ein Auspuff montiert, den ich so noch nie gesehen habe.
Da es sich um ein Importmodell handelt und ich mich damit nicht auskenne frage ich mich ob das vielleicht doch original sein kann.
Ich stelle deshalb mal ein Bild ein und hoffe das mir vielleicht einer von euch helfen kann.
Im voraus schon mal Danke.



Gruß Karlheinz

ob das vielleicht doch original sein kann

Moin Kalle. Ja und nein: originaler Auspuff in Kombination mit angeschweißtem Eigenbau-Endstück. Viel Spaß beim Aufbau!
Gruß, Markus

Ok Danke schonmal,

Das habe ich schon fast befürchtet, dacht vielleicht hat es irgend so eine Änderung am Original für den Import gegeben.
Wie sieht den der originale von einem Importmodell aus? Ist da einfach ne Platte Endkappe?
Weiß vielleicht jemand wie das "Innenleben" normal aussieht? ich kann bei dem Endtopf mindestens 5cm einfach rein langen ohne das da irgendwas ist.


Gruß

Danke für die schnelle Hilfe,


Das sieht nicht gut aus für mich, meiner hat anscheinend das "Innenleben" teilweise nicht mehr!

Gruß

das ist nicht weiter schlimm. Wenn der Auspuff ansonsten noch fest und nicht dünngerostet ist, kannst du diese selbstgebastelte Endkappe an der Naht abschneiden und eine neue selbstgebaute Abschlusscheibe mit Austrittsrohr einschweißen. Fehlen die letzten Prall- und Umlenkbleche im O-Topf bringt das kaum Geräuschveränderung.

Ja, das wäre mal eine Überlegung Wert, hat vielleicht jemand ein Bild wie der Endtopf des Importmodelles von hinten aussieht?
Fehlt da im vergleich zur deutschen Version nur der Stutzen oder ist er ganz anders?
ich habe schon mal gegoogelt und die Suchfunktion benutzt aber leider nichts vernünftiges gefunden.

Im voraus schon mal Danke !!!!!

Grüße

Hallo Karlheinz,
das Foto ist von einer 78er XT500, die mal für Italien gebaut wurde. In Verbindung mit dem Link zu dem Schnittbild von Frank hilft das hoffentlich
Beste Grüße
Hermann

Hallo Hermann,

Danke für das super Bild, ist das Endstück denn angeschweißt oder ist der Ring irgendwie verschraubt?
So wie ich das sehe geht aus der Abschlusskappe noch ein kurzes abgewinkeltes Rohr heraus oder ?


Gruß und vielen Dank nochmal

Hallo Karlheinz,
das Endstück ist angeschweißt: Das mit dem Röhrchen siehst Du richtig. Es ist auch auf den Schnittzeichnungen von Frank zu sehen und verläuft von oben/innen nach unten/außen (ich nehme an, um die Abgase am Kennzeichen vorbei zu lenken)
VG
Hermann

Guck mal hier, sieht das bei dir auch so aus??

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XT500-197 ... 1e754b6822

Der in der Bucht ist mit Sicherheit einer für Deutschland (1U6-14701-50). Bei ihm kommt hinten das Endrohr aus dem Abschlussblech heraus, während die Modelle für den Rest von Europa (zumindest bei der 78er) das hinten herausragende Endrohr nicht hatten.
VG Hermann

Hey Leute,

Erstmal Danke für die vielen Informationen, jetzt bin ich schon wieder ein stückchen weiter, werde demnächst mal das angeschweißte Stück abflexen und probieren den originalen Endtopf möglichst genau wieder herzustellen.
Im laufe der Restauration wird aber bestimmt noch die eine oder andere Frage auftauchen, hoffe mir wird
dann wieder so toll geholfen.

Gruß Karlheinz