Klasse Bild im Net gefunden

[Yahmama]

[Lippi]

wow! who´s that?

gruß
lippi

[ingo]

Ist die Telefonnummer der Dame irgendwo im Dateinamen versteckt????

Ingo

[T-CAR]

Ich bezweifel das die Dame Heute noch genau so knackig aussieht.

[Mr. Polish]

Ich bezweifel das die Dame Heute noch genau so knackig aussieht.

Aber vielleicht hat sie heute bereits eine gutaussehende Tochter über 20, die aufgrund der Mutter auch auf Moppedfahrer steht
Gruss, Fabi

[thumpie]

Ich bezweifel das die Dame Heute noch genau so knackig aussieht.

Aber vielleicht hat sie heute bereits eine gutaussehende Tochter über 20, die aufgrund der Mutter auch auf Moppedfahrer steht
Gruss, Fabi

.......dream on Fabi
was meint die Martina

könnte ein frühes "gräb te flag" pic sein
was meint der HiHa

c ya
uwe

[Mr. Polish]

Doch nicht für mich, Uwe!!!
Gruß, Fabi

[rei97]

Also:
grübel...Das Bild hab ich schonmal gesehen. Es handelte sich wenn ichs noch richtig zusammenbekomme um ein Bild aus Japan anlässlich des dortigen 30 jährigen Jubi der SR. Die Dame ist Japanerin und sooo lange ist das auch nicht her.
Regards
Rei97

[Jürgen2012]

... das könnte auch erklären, warum die SR so groß aussieht. Geradezu erwachsen! Die japanische Dame ist ja wohl kaum größer als 1,50m.

Beste Grüße
Jürgen

[Mr. Polish]

Einem aufmerksamen Leser fällt sicherlich schnell auf, dass es sich lediglich um einen SR-Motor handelt, keinesfalls aber um einen SR-Rahmen.
Gruss, Fabi

[SRXer]

Einem aufmerksamen Leser fällt sicherlich schnell auf, dass es sich lediglich um einen SR-Motor handelt, keinesfalls aber um einen SR-Rahmen.
Gruss, Fabi

Dem aufmerksamen Seher fällt sicherlich auf, dass es sich weder um einen Sr-Motor noch um einen SR-Rahmen handelt..., oder



Gruss, Hartmut.

[Mr. Polish]

...Dem aufmerksamen Seher fällt sicherlich auf, dass es sich weder um einen Sr-Motor noch um einen SR-Rahmen handelt..., oder
Gruss, Hartmut.

Touché!
Gruß, Fabi

[rei97]

Also:
sein wir mal nicht so kleinlich.
Der XT Rahmen ist leichter als der SR Rahmen.
Ein Plus für Rennerles.
Mit der Serienschwinge klappt das nicht, deshalb dort die Kastenschwinge.
Ob der Motor nun lupenrein XT ist, lässt sich am Kupplungsdeckel nicht unbedingt erkennen.
Ich habe noch 2 Chimärenblöcke, die mit XT Deckel wunderbar mit Unterbrecher zünden. Lima eh unnötig. Wieder ein paar Kilo weg.
Ein weiteres Plus für Rennerles.
Insoweit ist die XT-Basis durchaus ein Ansatz,
.............aber keinesfalls das Trömmelchen.
Davon ist aber bei dem Nipponrenner nichts zu sehen.
Form follows function.
Regards
Rei97

[Mr. Polish]

Auch der schwarz lackierte Zylinder mit den blanken Rippen deuten ganz klar auf XT hin, aber der Rahmen ist definitiv was ganz anderes...
Gruß, Fabi

[rei97]

Also:
Doppelschleifen hat die XT nicht, das ist schon klar.
Die hinteren Federbeine sehen unten nach Honda aus.
Bei den Zylindern und Köpfen ist das so eine Sache.
Seitdem ich das Teilekonvolut des Vöhringers gesehen habe glaube ich an alles und nichts.
Aus einem SR Zylinder einen XT Zylinder zu machen...Kunst ist anders.
Beim Kopf ist das ähnlich, da könnte ein Blick auf den Ansaugkanal ggf Klarheit bringen... in unserem Bild eher müssig.
Mal sehen, was dem Bild noch alles zu entlocken ist.
Regards
Rei97