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Hallo Leute,
bisher habe ich nicht das richtige Thema zu meiner Frage gefunden, deshalb dieser Beitrag. Jetzt zu meiner Frage: Was ist die richtige Einstellung für den Dekohebel?
Leider habe ich wohl beim auseinanderbauen nicht genügend Aufzeichnungen gemacht. Ich kann erst prüfen, ob die Maschine richtig funktioniert, wenn ich sie starte. Allerdings bin ich ein bisschen in Sorge einen oder mehrere Fehler gemacht zu haben. Ich hoffe auf eure Hilfe und wünsche allen allzeit gute Fahrt.

Ach, ich wünschte es wäre wieder Sommer...

Naja,
es muss Leergang am Hebel (Zylinderkopf) vorhanden sein, den kann man dann mit dem Finger betätigen. Das sollte man testen wenn man beim langsamen Durchdrehen des Kickers Kompression spürt - dann ist das Auslassventil nämlich sicher zu.
Wenn da das beschriebene Spiel ist, ist das Ankicken mal sicher.

Wenn sich der Hebel beim Betätigen noch ein wenig über diesen Punkt raus bewegen lässt, UND die Kompression beim Ankicken dadurch merklich abnimmt, isser richtig eingestellt.

Sowieso eine eher unexakte Sache weil das Plastikhebelchen recht weich ist.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo,
vielen Dank für den Tip. Probiere ich am WE gleich mal aus.

Beste Grüße
jürgen2012

Also:
das sicherste Zeichen, dass der Deko richtig arbeitet, ist wenn bei gezogenem Hebel gerade kein OTmehr spürbar wird (Kompressionsgefühl verschwindet gerade)
Was viele überascht:
Bei Tuningnocken reicht der Versteller am Dekozug nicht mehr. Man muss am Mantel verkürzen, sonst geht das Auslassventil gar nicht mehr gescheid zu. Beim Lenken kann es sogar das Ventil öffnen....Plöpp aus.
Regards
Rei97

[quote="rei97"]Also:
das sicherste Zeichen, dass der Deko richtig arbeitet, ist wenn bei gezogenem Hebel gerade kein OTmehr spürbar wird (Kompressionsgefühl verschwindet gerade)

Also stelle ich den Deko-Hebel so ein, dass ich den Kolben ohne ein spürbares "Einrasten" bewegen kann, wenn ich den Hebel gezogen halte?! Habe ich das jetzt richtig verstanden.

Beste Grüße
Jürgen