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Ah ok, jetzt sieht man es deutlich...du hast ein falsches Tauchrohr bzw. Gabel...hmm, kommt wahrscheinlich von einem anderen Yamaha Moped...

die Gabelfederbeine der XT550 werden gern verbaut, das sollte aber trotzdem mit einer späten 500er Bremsankerplatte passen.

Welchen Durchmesser haben die verchromten Standrohre?

Die passen in die originale Gabelbrücke

Und oben haben sie Luftunterstützung. Bin mal gespannt was an dem Moped noch alles verbastelt wurde.
Azf alle Fälle vielen Dank für eure Hilfe die dann letztendlich wieder zum Erfolg geführt hat.

Gruß Wolfgang

xt550 hat Luftunterstütrung aber 38mm Durchmesser, vieleicht sind die Gabelbrücken aufgespindelt. Die Gabel ist auch länger, aber das Vorderrad passt.

Wenn es ein 36 mm Standrohrdurchmesser ist, könnte es auch - falls Yamaha - eine YZ/IT oder DT Gabel sein..
Bei der XT 550 gibt es hinsichtlich der Bremsankerplatte der 500er ab 80ig, keine Platzprobleme...aber wie oben schon erwähnt, hat die 550iger Gabel 38 mm Standrohre.

Gruß
Thomas

Die Rohre haben den gleichen Durchmesser wie original, ist aber auch egal, die fliegen raus. Ich hab schon 2 gute gefunden, dann passt auch der ganze Rest wieder. Gestern habe ich den Kabelbaum gegen den Kedo Replika getauscht. Was für eine Arbeit. Bis ich kapiert hab dass das neue Zündschloß 4 Stellungen hat . Die hitze macht einem ein bisschen langsam

Gestern habe ich eine originale Gabel ( Tauch/Standrohr) bekommen, diese ist ca 50 mm kürzer als die vorher verbaute. Hab mal alles zusammen gesteckt, jetzt passt das auch mit der neuen Platte. Aber natürlich gleich wieder was neues, Da die originale Gabel oben im Lampenbereich verjüngt ist haben jetzt die Lampenhalter Spiel. Irgendwas ist immer.......

Spiel trotz Gummiunterlagen? Oder fehlen die vielleicht?

KEDO Bestellnr.: 29576 Lampenhalter-Gummi Set...

Gruß

Gummiset ist drin, es sind wie ich das sehr keine originalen Halter, war ja auch zu erwarten

Moin
Ein Stück Fahrradschlauch drüberstülpen...
LG xtrack

Hab mir jetzt neue Gummis und noch die Gabelverlängerung bei Kedo geholt, jetzt gefällt mir das alles.

Moin, habe noch eine Idee/ These bzgl. des Tauchrohres, bei dem die Abschrägung zur freien Beweglichkeit des Bremsnockenhebels fehlt. Nach meinen Wissens wurde die Gabel mit der vorverlegten Achse bei den TT 500 Modellen zuerst eingeführt. Diese hatten die kleineren Bremsen mit anderer Anordnung der Welle mit dem Bremsnocken. Für diese Bremse wäre die Aussparung also nicht erforderlich. Erst für die größere XT-Bremse wurde die Aussparung erforderlich. Evtl. stammt das Tauchrohr von einer frühen TT500. Über Auskünfte, die dieser These zu- oder widersprechen wäre ich als interessierter Rätselratender sehr dankbar.
Grüße Henning

Hallo Henning,
sehr interessante Theorie, könnte man glatt meinen...aber die TT-500 Tauchrohre ab Bj.1979 waren von der Form her genau wie die XT Tauchrohre ab Bj.80

Gruß Ralle