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Danke Mambu!

Das ist natürlich auch eine Sichtweise.
So ganz subjektiv gefühlt ist die Gabel weicher.
Sie hat ja auch mit 10kg weniger Fahrzeugmasse zu tun.

Ein Holm ist offen. Sieht weitgehend gut aus.

Gerade habe ich auch Hemmungen die Hülse so aus dem Ärmel zu kürzen. Auch sitzt das dann neue Rohrstück bei den feineren Löchern durch die das Gabelöl strömen soll.

Akut habe ich auch noch ein Verständnissproblem wie das „Umschalten“ zwischen Druck und zugstufe passiert bzw. was da jetzt einen auf Ventil macht.

Durchstecken geht nicht viel, weil der obere Klemmbereich am Standrohr nur so 40mm (davon 3mm Stopfen) hat und die Gabelbrücke ca 35mm braucht.


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...viel ist das nicht zum Durchstecken, ich weiß ...aber jeder mm zählt...

Biel Spaß beim Basteln!
Vielleicht bringt mich das ja auch auf Trab!

Liebe Grüße
Mambu

Wenn jeder mm zählt sollte ich doch kürzen?

Versuch macht kluch ist ja prima - aber Gabelöl stinkt. Ich sehe mich jetzt schon bei „da sollte ich eigentlich nochmal ran“…

Was ich NICHT will ist das die XT noch doller übers Vorderrad schiebt als serienmäßig.

Man sollte nicht anfangen mit sowas…