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ja das kann ich nur bestätigen.
und hier ein schwank aus meinem leben:
steig ich neulich vom moped, und kruschtel so in meiner tasche, find ich den mopedschlüsseln drin. ick kieke, staune, wundre mir
bei der darauf folgeneden genaueren inspektion des zünschloßes viel es mir sofort ins auge. steckte da tatsächlich mein Briefkastenschlüßel drinne
naja, lässt sich drehen, springt an; ein ersatschlüßel mehr...
grüße julius

Das liest sich ja viel versprechend. Werde morgen mal mit der Kamera an meiner Bastelbude die Schlüssel fotografieren.

Gruß
Bert

Das liest sich ja viel versprechend. Werde morgen mal mit der Kamera an meiner Bastelbude die Schlüssel fotografieren.

Gruß
Bert

Aber immer schön aufpassen das man die Vierstellige Schlüsselnummer nicht Erkennen kann, nicht dass sich einer einen Originalschlüsse von Yamaha für 30 Euro Nachmachen lässt und dann dein Zündschloss öffnet.
Geht vielleicht besser wie mit nem Eisstiel

gruß Peter

Also habe vorhin mal probiert was geht.
Zündschloss lässt sich auch mit dem Schlüssel des neuen Lenksäulenschloss betätigen. Das ist schon mal besser als an meiner 81-er, da zum Niemannschlüssel wohl keine Kompatibilität herzustellen ist. Der Schlüssel zum Seitendeckel ist länger als der Zündschlüssel, wobei dieser im Seitendeckelschloss nicht bis Bartende eingesteckt werden kann. Dieser Schlüssel passt vom Längsschliff nicht ins Zündschloss (habe ich auch praktisch probiert). Somit kam mir der Gedanke das neue Seitendeckelschloss (Kedo Repro) zu modifizieren. Ich denke wenn ich den Schlossdeckel (ich nenne mal den Deckel so durch welchen man den Schlüssel ins Schloss steckt) so auffeile, dass die Längsschliffgeometrie des Zündschlüssels reinpasst, könnte das doch schon funktionieren. Oder doch das Schloss zerlegen, aber wie?
Im Bild sind von links nach rechts Seitendeckel.-, Lenksäulen.- und Zündschlüssel zu sehen.

Gruß
Bert