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Nabend!

Ich bin sicher 20000 km mit 1.5l - 2l Oelverbrauch gefahren. Ohne Probleme. Kein abnormaler Russansatz. Davor Ventilschaftdichtunngen und Kolben gemacht. Trotzdem extrem Oelverbrauch wie davor. Jetzt Kopf gemacht inkl. Ventilfuerungen und Oelverbrauch absolut normal. Am Kolben hab ich nichts gemacht.
Ich glaub hinnige Ventilfuehrungen sind auch Kandidaten fuern Oelverbrauch.

Heinz

Also:
bei 1,5ltr Ölverbrauch würde ich mir auch keinen Kopf mehr um den Ölwechsel machen, sondern den Motor extrahieren und sezieren.
Wenn Du selber beurteilen kannst, wo die Krankheit sitzt, und der Kolben+Zyl beteiligt ist, hätte ich einen frischen XT-Satz vom PRM auf 87,5 gebohrt und mit gebrauchtem gutem Kolben mit neuen Ringen im Tausch für 150€ .
Sollte der Kopf im Verdacht stehen, kann ich den analysieren und richten. Bei alldem sollte aber die Verkupferung des Pleuels im Smallend noch vorhanden sein, sonst geht die Sache tiefer.
Regards
Rei97

Hallo Rei67,

danke für das Angebot! Ich werd meine Xt diesen Sommer wohl noch nicht zerlegen. Sie läuft grad super und springt gut an. Geb grad bei jedem Tanken Bleiersatz zu, soll ja auch Wunder wirken( Ventilschaftdichtung bzw Ventilsitze).

thomas

Bleiersatz ... soll ja auch Wunder wirken( Ventilschaftdichtung bzw Ventilsitze).

Bei eineinhalb Litern Ölverbrauch soll Bleiersatz noch irgendwas bringen?? Der KOMMT ja nichtmal an die Sitzringe ran, bei der Ölkohle die die wohl aufgebaut haben. An die Führungen sowieso nicht, und damit auch nicht an die Schaftdichtungen.
Viel Spaß beim späteren Entkohlen...

wünscht der
Hans

Sie läuft grad super und springt gut an.

Also:
Jooo, mach halt keine Touren mit Freunden hintendran.
Regards
Rei97