XT500.org - Das Forum -

das entspricht exakt meiner erfahrung, markus.
musste mir auch schon geschichten von tüv-ingenieuren anhören, wo ich mir dachte: da hätte ich auch keinen bock drauf.
in hessen (insbsondere regierungsbezirk darmstadt) geht gar nix, dort versuche ich es erst gar nicht mehr...

letztenendes habe ich bei besagter adresse in köln die richtigen leute gefunden.

gruß
jürgen

wie gesagt ich habe wenig Erfahrung mit Eintragungen.
Das letzte Mal dass ich was eingetragen habe war vor 30 Jahren.
Das waren Kleinigkeiten wie ALU BSA Tank eigentlich für SR aber in XT. DreiBuchstabenMann Classic Topf eigentlich SR aber in XT, Siztbank Eigenbau (1MannZulassung) und Ochsenaugen.
Damals kannte jeder Prüfer ne SR oder XT.

Ich denke es kommt auf das Verständnis des Prüfers für ein Vorhaben an. Hat er Bock auf Leute die einen Umbau planen und bewegen sich die Vorstellungen innerhalb der Regeln.
Wenn die Chemie nicht stimmt, wird es bestimmt nicht leicht.

Am besten ich bin so überzeugend, dass er sich direkt auch so ne Karre zusammenschraubt

Grüße
Ivo

Hallo!
Also ich hab auch eine TÜV Telefonmarathon hinter mir, bis ich dann fündig wurde und 50km fahren musste, egal. XT 350 Scheibenbremse, Gabel Stahlflex und weiteres wurde eingetragen..
Tüv in Altenkirchen, kann ich nur empfehlen.
Hab diesen Winter eine XT600 zum Scrambler umgebaut, sehr aufwendig, mit geändertem Fahrwerk, Tank Lenkanschlag usw..habe vorher alles dort durchgesprochen und muss nun im April dann abnehmen lassen.

Hallo zusammen,

war heute beim TÜV. Sollte eigentlich schon letztes Jahr sein, oder war es sogar da vor das Jahr?
Nun bin ich fertig, na ja fast. Die Prüfung hat die Supertrapp nach Lautstärkemessung für zu laut befunden.
Da muss halt ein anderes Töpfchen dran. Auch wenn ich meine XT mit SR gemixt habe, finde ich ist es doch noch ne XT geblieben.
Ich wollte mich an dieser Stelle für den guten Tipp mit dem TÜV Prüfer bedanken. Endlich mal einer der XT lässig antritt und Bock darauf hatte ein Ründchen zu drehen um das XT / SR Fahrwerk mal probezufahren.

Grüße
Ivo

Hallo Ivo
Bin gerade dabei ein ähnliches Projekt zu vollenden. Bei mir ist es nur ein SR-Rahmen der im XT-Look daherkommt.
Umbauteile: TDM850 Gabel in XT600ter Brücken. Durch längere Stoßdämpfer steilerer Lenkkopfwinkel, durch geringeres Offset der Gabelbrücken aber fast orginalidentische Nachlaufwerte.
Liebe Grüße Peter

Man kann sich von beiden Seiten an die Wahrheit annähern Sieht cool aus.