Roebi Regler oder 12V 'Power' Lichtmaschinen

[Trac]

Hallo,

Ich brauche fur mein DreiBuchstabenMann 600cc motor in mein 1980 XT500 Rahmen ein 12V System. Auf diese Motor kommt namlich auch eine Doppelzundung bei, geeignet fur 12V.

Jetzt habe ich (glaube ich) noch eine 6V Lichtmaschinen auf die Motor.
Wenn ich die Spannung messe auf beide (Zund)spulen, kann ich ungefahr 3,5Volt Ladespannung sehen wenn ich die Kickstart bedien.

Da 12V notwendig ist fur meine Doppelzundung, habe ich die moglichkeit eine 12V Regler (Roebi) ein zu bauen, oder eine (teuere) 12V Lichtmaschine von Kedo zu kaufen (zB. pn. 31349 Powerdynamo Lichtmaschinen-Kit komplett *Speziell für Doppelzündungsumbau*).

Wass denken Sie, Roebi Regler oder 12V Lichtmaschinen?

Ich mochte spater vielleicht auch eine Elektronische Zundung verwenden (zB. 41076 KEDO Digital-Zündungs-Kit komplett).
Jetzt aber die Originale Unterbrecher.

Danke, Bram

[Kolli]

Hallo,

ich habe dieses Jahr beide Varianten ausprobiert. Zuerst den Röbi Regler
eingebaut, eine ganz tolle Sache und an dieser Stelle nochmals vielen Dank an den Robert, aber dann am Motor noch einige Änderungen vorgenommen, sodass die originale Zündkurve nicht mehr gepasst hat.
Eine elektronische (Batterie) Zündung nachgerüstet und hier hat die Sache ihr Ende gefunden, mehr Abnahme als Ladeleistung.
Bin dann doch auf die Power Dynamo Lima umgestiegen. Die integrierte CDI Zündung bietet vier Kurven, Funke unabhängig von der Batterie und mit 180 Watt ausreichend Leistung für H4 sowie zusätzliche Verbraucher und bisher sehr zufrieden damit.

Gruß
Markus

[Trac]

Hallo Markus,

Danke fur Ihre Nachricht.
Eigentlich ist die Roebi Regler volstandig wenn mann keine Elektronische Zundung verwendet, korrekt?

Haben Sie die Power Dynamo LIMA und CDI zundung von Kedo verwendet?

Soll ich mit 36mm Mikuni und 600cc Motor-Dobbelzundung auch Problemen haben mit die originale Zundkurve?

Danke, Bram

[Kolli]

Hallo Bram,

mehr Infos findest Du unter http://www.powerdynamo.biz

Denke mal bei dem Umbau geht es Dir um die Mehrleistung
und dazu ist die Zündkurve mit Fliehkraftversteller nicht
optimal.

Klasse sind die elektronischen Zündungen von Kedo oder
Elektronik Sachse, aber eben Batterie Zündungen.

Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht.

Gruß
Markus