zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der XT500

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Horbo
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zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der XT500

Beitragvon Horbo » Mo Sep 05, 2011 20:37

Hallo zusammen, im Motorrad ist ein Bericht über die Yamaha BT 1100 Bulldog.

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... dog/105524


"Immerhin stammt der Chopper-Motor wiederum direkt vom TR 1-Triebwerk aus dem Jahr 1981 ab, das im Grunde aus zwei XT 500-Einzylindern zusammengesetzt wurde. Folglich handelt es sich bei dem Bulldog-Triebwerk um fast prähistorische Technik."

Ist da nur die Anordnung gemeint, oder passen vielleicht die Zylinder bei der XT500 ?

Gruss Horbo



:runningdog:
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? Wer hat mich auf seiner frisch in GB gekauften XT500 auf dem Flugplatz von Mykonos ca. 1978 fahren lassen ?

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Martina
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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon Martina » Mo Sep 05, 2011 22:24

Lass mich mal rechnen: 500 + 500 = 1100?

:gruebel:

Tja, in Mathe war ich noch nie eine Leuchte...


Grüße von

Martina

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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon Theo » Mo Sep 05, 2011 22:48

Hallo zusammen, im Motorrad ist ein Bericht über die Yamaha BT 1100 Bulldog.

Folglich handelt es sich bei dem Bulldog-Triebwerk um fast prähistorische Technik."

Ist da nur die Anordnung gemeint, oder passen vielleicht die Zylinder bei der XT500 ?

Gruss Horbo

:runningdog:
Moin Horbo,

mit Sicherheit passen die Ventilfedern und die Federteller!
Hol Dir doch mal die Teilenummer vom BT-Kolben D95 und vergleiche mit dem XT-Kolben D87.
Das wird wohl nix. Und mit dem Zylinder sehr wahrscheinlich auch net, weil 75 zu 84mm Hub.

Gruß
Theo
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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon UweD » Di Sep 06, 2011 11:18

Hallo Horbo

der Gedanke liegt nahe - keine Frage. Ich würde aber wegen Neuteilen eher bei der (immer noch gebauten??) SR400 aus Japan schauen. IRGENDWO hatte ich mal einen Link zu einer kyrillischen Homepage, in der sich Gleichteile identifizieren lassen. Wenn ich die finde, stell ich sie mal rein.

Gruss
Uwe

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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon nanno » Di Sep 06, 2011 14:03

Als TR1-Schrauber (& gelegentlich auch Fahrer) kann ich nur sagen: da passt nix. Gar nix.

Grysze
Greg
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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon Feuerstuhl » Di Sep 06, 2011 20:12

Die Reifenventile sollen angeblich passen...
Bazinga!

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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon knut » Di Sep 06, 2011 21:10

Mickrige 61PS aus immerhin 600ccm mehr Hubraum; bei mind. doppeltem Motorgewicht...
Was `ne Gurke.

Heisa XT500 !
Jeder dumme Junge kann einen Käfer zertreten, aber alle Professoren der Welt können keinen herstellen.

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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon Horbo » Mi Sep 07, 2011 21:07

:tc :versteck: Herzlichen Dank.

Gruss Horbo ( Horbo ist Batak und heisst auf deutsch Wasserbüffel) :idea:

Wer weiss was Batak ist ???


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Re: zwei XT 500 = TR 1-Triebwerk , passt da etwas bei der X

Beitragvon Torsten » Do Sep 08, 2011 8:33

Wer weiss was Batak ist ???
http://de.wikipedia.org/wiki/Batak

Und wenn Du nun Batak uebersetzen laesst kommt dabei Landstreicher heraus.
http://translate.google.de/#id|de|

Have A Nice Day
Torsten


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