Die Zündungsprobleme sind zwar einfach, da die Zündung auch einfach ist, aber alle möglichen Defekte äußern sich praktisch gleich, sodass Du um ein systematisches Austauschen aller Beteiligten nicht umhin kommen wirst.
Meine Reihenfolgenempfehlung:
Alle Steckverbinder auf Festsitz überprüfen,
Kill- und Zündschalter abstecken,
Austausch von Kondensator,
Unterbrecher,
Zündspule,
Erregerspule in der LiMa.
Mehr kann nicht hin sein, denn mehr ist nicht dran.
Gruß
Hans
Vergaser ueberholt und nun kein Piep
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Re: Vergaser ueberholt und nun kein Piep
Hallo Hans,Die Zündungsprobleme sind zwar einfach, da die Zündung auch einfach ist, aber alle möglichen Defekte äußern sich praktisch gleich, sodass Du um ein systematisches Austauschen aller Beteiligten nicht umhin kommen wirst.
Meine Reihenfolgenempfehlung:
Alle Steckverbinder auf Festsitz überprüfen,
Kill- und Zündschalter abstecken,
Austausch von Kondensator,
Unterbrecher,
Zündspule,
Erregerspule in der LiMa.
Mehr kann nicht hin sein, denn mehr ist nicht dran.
Gruß
Hans
hab mich inzwischen in den Kupferwurm eingelesen was definitix notwendig war da ich ueberhaupt gar keine Ahnung von der Materie hatte.
Mit meinem neuen Wissen bewaffnet waere ich sogar zuversichtlich das ich es alleine haette bewaeltigen koennen, inzwischen ist sie aber beim 'Freundlichen' und dafuer ist es nun zu spaet.
Danke fuer Deinen Tip. Ich habe sogar - nachdem ich den Vergaser als Fehlerquelle eliminiert hatte - neuen Unterbrecher, Kondensator und Spule probiert. Hab da sogar einen Fred fuer. Inzwischen tippe ich darauf das der neue Kondensator (ebenfalls) hin ist, soll ja wohl vorkommen.
Wuer'd ich jetzt auch gerne selber ueberpuefen, aber wie gesagt, sie steht schon beim Meister.
Gruss
Carsten
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