XT500 ist abgesoffen

[klauste]

Vermutlich ist meine XT500 total abgesoffen.
Hab mir nach 20ig Jahren eine alten Jugentraum wahrgemacht und eine 28 Jahr alte XT 500 gekauft. Sie lief ein Monat hervorragend an.
Dann habe ich den Benzinhahnen vergessen zu schließen und Benzin lief vermutlich über eine Woche unbemerkt aus.
Seither läuft sie nicht mehr an.
Das Benzin läuft über den Luftfilterkasten aus.

Was soll ich tun?

PS: Die Zündkerze hat einen Zündfunken.
Benzinshahn hab ich schon geschlossen und "tausendmal" gestartet!

[knorri1]

Der erste Beitrag und keine Zeit für "Hallo!" oder "guten Tag"????????

Wenn sie vorher anständig lief, dann:

Den Luftfilter rausnehmen, die Kerze rausdrehen und die Schwimmerkammer leeren. Dann den ganzen Rotz einen halben Tag (oder kürzer) auslüften lassen, wieder zusammenbauen. Vielleicht ne neue Kerze.....und ab dafür.


hartelijk welkom.

Knorri

[PeJo]

Hallo klauste

und ganz wichtig !!!!!

Bei der Arbeit nicht rauchen

Peter

[caferacer]

Ja, da kann ich Knorri nur zustimmen. So mit Hallo und so...

Servus,
nun, normalerweise verhindert das Ventil des Schwimmers, daß die XT im Stand -also wenn der Motor nicht läuft - bei offenem Benzinhahn absäuft, da dieser bei Erreichen der richtigen Schwimmerhöhe, den Benzinfluss regelt. Also auch überprüfen, ob das Ventil noch richtig schließt. Nachdem Du geschrieben hast, daß Benzin schon aus dem Lufi.kasten läuft, solltest Du nicht mehr versuchen, die XT zu kicken, sondern erstmal das Motoröl wechseln und wie schon geschrieben alles gut belüften und abtrocknen lassen. Benzin im Motoröl ist nicht gut....
Gruß
Thomas
P.S.: Ach ja wir wollen ja höflich zueinander sein.
Herzlich Willkommen hier.

[klauste]

Sorry natürlich.
Das I- Net sollte wirklich mal wieder etwas Stil bekommen.
Also Hallo an alle Leser und vielen Dank mal für die drei Tips bisher.
Werde mal mein bestes versuchen.
Aber Caferacer noch zwei Fragen:
Wie überprüfe ich ob das Ventil richtig schließt und warum soll ich das Motorenöl wechseln? Wie kommt da Benzin rein?
Grüße
Klaus

[Karsten K]

Hallo Klaus

Dass das Schwimmernadelventil nicht einwandfrei schließt hast du ja schon überprüft, äh gemerkt. Ventil sauber machen und erneut prüfen ob der Vergaser überläuft. Wenn´s immer noch überläuft Ventil erneuern. Den Schwimmerstand einstellen nicht vergessen.
Wie kommt Benzin in das Öl? Der Vergaser läuft über und wenn der Sprit den Weg in die Luftfilter gefunden hat ist es anzunehmen das er auch in die andere Richtung geflossen ist. Einlassventil ist offen, lässt den Sprit durch, am Kolben sickerts vorbei und schon isses im Kurbelgehäuse um dort mit dem Öl ein Verhältnis einzugehen.
Viele guten Tipps findest du hier
http://www.ih-es.de/technik_datenbank.htm

Viel Erfolg beim Schrauben
Karsten

[caferacer]

Recht so Karsten, genau so isses.

[richy]

hi klaus,
du kannst auch, nach kurzem laufernlassen(1Min) den ölstand kontrollieren, daran erkennst du die evt. ölvermehrung.
gruß
richy

[motorang]

Tach
Ich versteh das immer nicht so ganz, weil eigentlich hat der Vergaser ja einen Schwimmerkammerüberlauf (gleichzeitig Belüftung).
Bei der Fehlersuche bzw. dessen Behebung würde ich da ganz genau nachschauen, warum der Sprit nicht DORT abgelaufen ist (und unter der Schwimmerkammer weg).

Gryße!
Andreas, der motorang

[Struppi]

hi klaus,
du kannst auch, nach kurzem laufernlassen(1Min) den ölstand kontrollieren, daran erkennst du die evt. ölvermehrung.
gruß
richy

DAS würd ich eigentlich nicht so machen.........das Öl ist dann dermassen dünn und die Schmierung nicht mehr vorhanden.......ich hab mal über 4 Liter abgelassen , aber zum Glück sprang der Motor wegen Spritmangel nicht mehr an.

Gruss Struppi