6V auf 12V, Teile aus original 12 V XT übernehmen?

[MiG]

Hallo,

auch wenn es nervt:

Habe eine zerlegte 89er XT geerbt. Soll nur als Ersatzteillager dienen.

Jetzt frage ich mich. Die hat 12V, die XT meiner Frau hat 6V. Kann ich Teile zum Umbau übernehmen?

Die Frage ist eigentlich nicht ob, sondern welche?

Reichen Batterie, Birnchen, Regler und Blinkrelais aus? Oder muss die Lima mit? Oder gar noch mehr?

Gruß
Michael

[Merry]

Ich schätz mal, der LiMa-Rotor auf jeden Fall!

Alternativ: Lies Dich mal in die Beiträge zum Thema "Röbi-Regler" ein.

[MiG]

Alternativ: Lies Dich mal in die Beiträge zum Thema "Röbi-Regler" ein.

Hab ich schon ein wenig. Hört sich echt gut und einfach an. Ich hoffte nur den ein oder anderen Groschen sparen zu können, wenn ich vorhandene Teile verbaue.

Gruß
Michael

[PeJo]

Hi Michael

also soviel ich weiß sind die 6V und 12V Kabelbäume Unterschiedlich.

Die Anschlüsse der Lichtmaschine 6V hat 3 Leitungen und die der 12V hat 4 Anschlussleitungen.

Das Zündschloss der Modelle 12V (ab BJ86) hat eine Schalterstellung mehr.

Ich denke dass du mit nem Röbi-Regler, 12Volt- Birnen 12Volt Gel-Batterie und 12Volt Blinkerrelais besseres und helleres Licht mit dem wenigsten Aufwand bekommen wirst.

Klar, kostet noch ne Kleinigkeit. Aber ich denke mit Röbi-Power wirst du Glücklicher werden.

gruß Peter

[MiG]

Danke für die Einschätzung!

Gruß
Michael

[Torsten]

Hallo,
Reichen Batterie, Birnchen, Regler und Blinkrelais aus? Oder muss die Lima mit? Oder gar noch mehr?

Lima + Polrad gehoeren mit getauscht, zu deiner Auflistung kommt noch die Hupe.

Wenn Du schon die Teile hast brauchste nichts mehr kaufen, und 12-Volt auf die 6-Volt XT zu bekommen ist einfach.

Have A Nice Day
Torsten