grösseres Einlassventil

[swba65]

Hallo Forum,

ich habe meinen Zylinderkopf machen lassen. Hauptsächlich sind neue Ventile reingekommen. Die Ventilköpfe waren schon arg eingeschlagen.

Nun hat mein Motoreninstandsetzter ein grösseres Einlassventil eingebaut.

Das alte Einlassventil hatte einen Durchmesser von 45 mm, das Neue hat jetzt 47 mm.

Ich wusste nicht, dass es für die XT verschiedene Einlassventile gibt.

STEPHAN

[Theo]

Hallo Forum,

ich habe meinen Zylinderkopf machen lassen. Hauptsächlich sind neue Ventile reingekommen. Die Ventilköpfe waren schon arg eingeschlagen.

Nun hat mein Motoreninstandsetzter ein grösseres Einlassventil eingebaut.

Das alte Einlassventil hatte einen Durchmesser von 45 mm, das Neue hat jetzt 47 mm.

Ich wusste nicht, dass es für die XT verschiedene Einlassventile gibt.

STEPHAN

och nöööö!!!
Da hat der Instandsetzer einen schönen alten Kopf ruiniert. Da hättste von mir gleich einen mit 47er-Ventil für bekommen. Buhuuu! Außerdem habe ich hier noch nagelneue 45er in OVP liegen!
Die 45er Köpfe sind von 76 und 77, vielleicht auch noch ein wenig jünger (hab jetzt keine Lust nachzuschauen). Dann gab es den Wechsel auf 47, dabei blieb es dann.
Mach Dir keine Sorgen, der Kopf wird davon nicht schlechter, aber ich finde es frevelhaft einen 45er auf 47 umzubauen.

Gruß
Theo

[Eintopfkoch]

....der "kleine" hat ein bischen mehr power....

[Struppi]

....der "kleine" hat ein bischen mehr power....

.........cool und ich lass grad meinen Kopf auf nen 49er Ventil umbauen ..........aber die XT war mir ja auch immer schon zu schnell

[Hiha]

....der "kleine" hat ein bischen mehr power....

Stimmt zwar nicht, macht aber nix.
Das 47er Ventil stört solange nicht, wie Du den Kanal nicht massakrierst.

Gruß
Hans

[swba65]

Na, so ein Ärger.

Hätte ich doch lieber vorher hier im Forum um Genehmigung fragen sollen.

Gruß
STEPHAN

[Jo]

na viel Chance zum Widersprechen hattest Du ja eh nicht.

Da war der junge Mann eh zu schnell......