Hab vor mein Projekt mit o.g. "Leckerli" zu pimpen. Hat jemand Erfahrung mit diesen Anbauteilen und kann mir nützliche (oder unnützliche aber dafür lustige!!) Tips geben??!
Bin für alles Dankbar!!!
....übrigends die emailadresse vom Papst: urbi (ät) orbi !!!
tm 36 + 535ccm + powerkrümmer + bsm topf
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Re: tm 36 + 535ccm + powerkrümmer + bsm topf
Servus,
klingt fast alles nach Leckerli. Nur den BSM Topf finde ich schreckerli. Hatte ich mal ein paar KM auf einer meiner XT´s. Mit dem Powerkrümmer und dem Topf wirkt die XT wie zugewürgt. Wenn Du den Topf nicht schon hast, würde ich es lieber lassen. Ansonsten wenn Du ihn schon gekauft hast, selber ausprobieren um festzustellen wie Sch...e der ist und schnellstens wieder entsorgen.
Grüße
Thomas
klingt fast alles nach Leckerli. Nur den BSM Topf finde ich schreckerli. Hatte ich mal ein paar KM auf einer meiner XT´s. Mit dem Powerkrümmer und dem Topf wirkt die XT wie zugewürgt. Wenn Du den Topf nicht schon hast, würde ich es lieber lassen. Ansonsten wenn Du ihn schon gekauft hast, selber ausprobieren um festzustellen wie Sch...e der ist und schnellstens wieder entsorgen.
Grüße
Thomas
Thumpie R.I.P
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Re: tm 36 + 535ccm + powerkrümmer + bsm topf
muss es denn unbedingt ein bsm sein? das auge fährt schließlich auch mit, also:
aus den restlichen zutaten lässt sich durchaus ein bekömmliches süppchen köcheln.
& vergiss bloß das bremsentuning nicht...
gruß
*Lü*

aus den restlichen zutaten lässt sich durchaus ein bekömmliches süppchen köcheln.
& vergiss bloß das bremsentuning nicht...
gruß
*Lü*
Ich glaube an nichts, aber ich bin in jedem Augenblick bereit, erstaunt zu sein...
[S.P.U.]
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Re: tm 36 + 535ccm + powerkrümmer + bsm topf
Genau, hatte ich noch vergessen. Der BSM hat nicht nur die XT fast erwürgt, sondern auch das Auge des Betrachters zuschwellen lassen.
Tu Deiner XT und Dir das nicht an.
Grüße
Thomas
Tu Deiner XT und Dir das nicht an.
Grüße
Thomas
Thumpie R.I.P
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Re: tm 36 + 535ccm + powerkrümmer + bsm topf
Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen:
ein Umbau auf 535ccm nicht so der Bringer ist, ohne weitere Änderungen am Motor und Fahrwerk.
Die erhoffte Mehrleistung nur durch den grösseren Kolben eher mau ist und du dir durch das aufbohren, die Möglichkeit auf die nächste Übergrösse verbaust, das so ein Kolben mal ganz schnell in die Binsen geht, ist manchmal eine Sache von Minuten.
Solltest du trotzdem den Wunsch nach mehr verspüren, halte dich mal an den HIHA und den Hudriwudri,
mit dem Köpfchen und der Nockenwelle, malt der Ex Miles 535 Motor, lustige Striche auf den Asphalt.
Leider ist das Fahrwerk und Bremsanlage total überfordert, als muss jetzt ertmal wieder aufgerüstet werden, so schliesst sich der Kreis
ein Umbau auf 535ccm nicht so der Bringer ist, ohne weitere Änderungen am Motor und Fahrwerk.
Die erhoffte Mehrleistung nur durch den grösseren Kolben eher mau ist und du dir durch das aufbohren, die Möglichkeit auf die nächste Übergrösse verbaust, das so ein Kolben mal ganz schnell in die Binsen geht, ist manchmal eine Sache von Minuten.

Solltest du trotzdem den Wunsch nach mehr verspüren, halte dich mal an den HIHA und den Hudriwudri,
mit dem Köpfchen und der Nockenwelle, malt der Ex Miles 535 Motor, lustige Striche auf den Asphalt.
Leider ist das Fahrwerk und Bremsanlage total überfordert, als muss jetzt ertmal wieder aufgerüstet werden, so schliesst sich der Kreis

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