Öl kommt aus der XT - Aber woher?

[camperwolf]

ich bin mir nicht genau sicher. Der Typ aus der Werkstatt hat es mir gezeigt, weiß aber nicht mehr wo es war. Hauptsache das Problem ist behoben.

[pointer]

... Hauptsache das Problem ist behoben.

Wolle mer wette?

P.

[camperwolf]

Also.................

ein Hauptstehbolzen ist wohl nicht mehr so gut (altersbedingt). Da kam das Öl raus. Er ist jetzt oben mit einer Mutter gekontert. Glaube, dass das erst einmal hält.

[Frank M]

ich glaube du solltest doch besser die Werkstatt wechseln.

Wenn Undichtigkeiten wegen eines sich losdrehenden Stehbolzens entstehen, wird das Kontern der Mutter oben den Stehbolzen nicht daran hindern sich unten wieder/weiter rauszudrehen. Altersbedingt wird so ein Stehbolzen nicht schlechter, da können allenfalls Montagefehler der Grund sein.

[camperwolf]

Altersbedingt wird so ein Stehbolzen nicht schlechter

Genau das meinte er jedoch

[Mr. Polish]

ich glaube du solltest doch besser die Werkstatt wechseln. .

Dem ist nichts hinzuzufügen!
Doch: mach es bald!!
Gruß, Fabi

[atisgrub]

Stehbolzen überzogen......

Den FACHBETRIEB meiden - gaaaanz schnell, weil das sind echte Profis

[schlechtschrauber]

der Stehbolzen ist nicht mehr so gut, da kam Öl raus...

Schon möglich, dass die Verschraubung mal überzogen wurde!
Jungs schmeisst die "Zitterdrehmomentschlüssel" weg (ich meine die,
die über das zittern einer Nadel nur eine vage Vermutung des erreichten Drehmoments zulassen). Mit derartigem Schrott hab ich mir etliches
ruiniert.

Anderer Gedanke: Da gibts Überlegungen (Thema Zugentlastung) die
Zylinder vor dem Ableben durch zusätzliche Verschraubungen zu retten.
Was nutzt so eine Verschraubung, wenn das Material um die Stehbolzen
herum durch milliarden von Lastwechseln erweicht wurde???
Seit wann ist Leichtmetall dauerschwingfest?

Michi

[Mr. Polish]

der Stehbolzen ist nicht mehr so gut, da kam Öl raus...

Schon möglich, dass die Verschraubung mal überzogen wurde!

Da hilft dann aber auch eine zusätzliche Mutter nix .
Gruss, Fabi