Der Motor ging bei mittlere Drehzahlen nicht.
Unten Startverhalten einwandfrei, Leerlauf ebenso.
Vollgas ging zuerst gut, dann immer weniger.
Dazwichen die reinste Katastrophe.
Vergaser, dachte ich (war gerade gereinigt und mit neue Düse versehen).
Fetter brachte nichts. Magerer genausowenig.
ah ha, dachte ich, Zündung verstellt.
Fliehkraftregler geprüft: ok.
Zündung richtung früh: nichts.
Zündung richtung spät: auch nichts.
Nun habe ich der Kondensator gewechselt,
und saperlott, sie läuft wieder wie am ersten Tag !
jeanjean
Motor dreht nicht hoch...
- Jeanjean
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Motor dreht nicht hoch...
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)
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Hi j.j.,
die ist ja scheinbar ganz schön klassisch, die Klassik-Fahrt. Machen die ihre offiziösen Ankündigungen wie eh und je nur über klassische Print-Medien?
Über Google direkt nichts zu finden, mit ein wenig Kreativität stößt man dann jedoch auf die Homepage des Motor-Clubs: http://www.mc-heilbronn.de ...und dort dann den entsprechenden Menüpunkt ...
na, mal schauen, ist ja nicht so weit weg von hier (ich würde ja Daniel vorschlagen gemeinsam zu fahren, aber ich glaub fast nicht, dass er's bis dahin zu 'ner fahtüchtigen XT bringt ...
... *Deckung* )
P.
die ist ja scheinbar ganz schön klassisch, die Klassik-Fahrt. Machen die ihre offiziösen Ankündigungen wie eh und je nur über klassische Print-Medien?

Über Google direkt nichts zu finden, mit ein wenig Kreativität stößt man dann jedoch auf die Homepage des Motor-Clubs: http://www.mc-heilbronn.de ...und dort dann den entsprechenden Menüpunkt ...
na, mal schauen, ist ja nicht so weit weg von hier (ich würde ja Daniel vorschlagen gemeinsam zu fahren, aber ich glaub fast nicht, dass er's bis dahin zu 'ner fahtüchtigen XT bringt ...

P.
Ottos Enduro-Mops hopst ...
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Sorry, Pointer.
Ist normalerweise allen Insider* bekannt.
Und hier gleich die Insider*-Seite dazu:
http://vinduro.fateback.com/
jeanjean
* sorry, ich habe kein aussagekräftiger deutscher Ersatz für Insider gefunden...
Ist normalerweise allen Insider* bekannt.
Und hier gleich die Insider*-Seite dazu:
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"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)
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willst du uns schon mal auf Gejammer von wegen lahme Performance vorbereiten, wenn deine XT dann evtl. doch mal usw. usf. ?...wenigstens dicke Honda rumscheucht...![]()

@J.J.: das deutsche Wort hieße wohl Eingeweihte(r). Ist schon 'ne spassige Sprache, wo's einerseits "Innenseiter" nicht so wirklich gibt, dafür aber auch kaum "Ausgeweihte"

Aber mertzi für den Link!
P.
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@Jean: Lass' Dir keinen Bären aufbinden, der "Innenseiter" im Südwesten ist natürlich der "Reig'schmeckte" und der "Ausgeweihte" bezog sich vermutlich mehr auf die Körperdekoration überwiegend jüngerer Damen, den "Arsxhgeweihten"

@HP: Ich schätze, da gibt's nix zu jammern - schon von Kleinauf bin ich die Unterversorgung mit Leistung gewöhnt (der Mini lässt schön grüßen), so dass ich die Seven-Fifty wohl auch weiterhin nicht über 120 treiben werde. Da greift dann irgendwie schon wieder mein Hasenfuß-Gen.
Wenn, dann kommt eher noch irgendwann das Geheule, dass dieses Brot-und-Butter-Motorrad untenrum keine Wurschd vom Teller zieht und überhaupt nach nix klingt. Aber das passt scho: Wenn' das Alteisen wieder fährt, hab' ich ein gescheites Mopped und meine Holde bekommt den Joghurtbecher
grüsse,
dcm


@HP: Ich schätze, da gibt's nix zu jammern - schon von Kleinauf bin ich die Unterversorgung mit Leistung gewöhnt (der Mini lässt schön grüßen), so dass ich die Seven-Fifty wohl auch weiterhin nicht über 120 treiben werde. Da greift dann irgendwie schon wieder mein Hasenfuß-Gen.
Wenn, dann kommt eher noch irgendwann das Geheule, dass dieses Brot-und-Butter-Motorrad untenrum keine Wurschd vom Teller zieht und überhaupt nach nix klingt. Aber das passt scho: Wenn' das Alteisen wieder fährt, hab' ich ein gescheites Mopped und meine Holde bekommt den Joghurtbecher

grüsse,
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hallo,
das deutsche gegenstück zu vinduro sind die
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