Beitragvon zottel » Do Mai 11, 2006 7:37
Zündkabel und Spule bilden eine Einheit. Das läßt sich auch nur mit der Kneifzange trennen. Da die Zündspule aber oft relativ trocken sitzt kannst Du das Kapel kurz hinter der Spule abkneifen und anflicken. Bei Kabelschmidt gibt es dafür extra Zündkabelverbinder.
Zur not geht auch eine abgeniffende Stecknadel die Du in die Seele der Kabelenden auf beiden Seiten prökelst und etwas Schrumpfschlauch mit dem die Kabelenden dann zusammengehalten werden.
Ist aber alles miteinander Flickwerk.
Kick the kick pedal to start the engine.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.