Loch in der Schwinge...

[Melli]

Hallo zusammen!

Beim Strahlen meiner XT-Schwinge kam ganz plötzlich und unerwartet das Grauen zum Vorschein: Ein schickes Rostloch am oberen vorderen Stück... ( habe leider mangels Kamera noch kein Foto) was tun? Kann man das schweißen? Gibt´s was zu beachten? Oder verzweifeln und wegwerfen ?

Ratlos grüßt die Melli

[steamhammer]

Moin Melli,

mach keine Fiesematenten..... Wer weiß schon, wie groß die Schwächung insgesamt ist. Das Löchlein ist ja nur die Spitze des Eisbergs.

Weg mit der Schwinge zum Schrott und z.B. Roger mal eine freundliche PN schicken

Gruß nach Bärlin.............Steffen

[Jeanjean]

Oh , Steffen war schneller...

ich hätte gesagt: Blechle drüber brützeln, und die Schwinge hell anmalen.
Hintergrund: auf heller Farbe erkennt man die Risse besser

jeanjean
Grobschrauber

[Gast]

Hmmmm, ja, was ein Ärger... Das Löchli ist halt durch falsche Lagerung entstanden... aber ich hab´auch keine Lust mich irgendwann unsanft zu verabschieden...
Ich dank´Euch erstmal und schlafe meinen Frust aus...

Gruß Melli

[Torsten]

Hallo,

habe gestern ein Bild von der Schwinge gemacht.

Ich behaupte das es zu schweissen ist, zumal bei einer neuen alten koennte es unter dem Lack genauso aussehen:-(

Have A Nice Day
Torsten

[Mr. Polish]

Natürlich könnte es bei einer anderen genauso sein, aber bei der Schwinge weisst Du sicher dass sie nicht in Ordnung ist, das finde ich viel schlimmer!
Gruss, Fabi

[Torsten]

Vor dem schweissen sollte ein Stueck des Blechs selbstverstaendlich rausgetrennt und ein Blick in die Schwinge geworfen werden.

Have A Nice Day
Torsten

[Pivovar]

Ihr macht hier nen Terz... echt.
Das ist das Knoten/Versteifungsblech - wenns an den Rohren durch wär würd ich mir Gedanken aber hier... die Enden dieses Bleches sind eh nicht ganz mit den Rohren der Schwinge verschweist und Wasser sollte bei normalstellung der Schwinge ein- und wieder austreten können - also ist Rost vorprogrammiert. Der Rost (oder auch schon ein Loch) an dieser Stelle tut noch gar nix mit der Steifigkeit der Schwinge - schmier was drüber nach dem oberflächlichen Entrosten und gut ist für die nächsten 10Jahre - oder nimm ne Elektrode und brutzel es einfach zu wenns dich stört.

[XTom]

Ich bin da ja auch ehr von der entspannten Abteilung.
Zubraten und gut.

Es ist einfach toll, wenn man beim Basteln nicht durch ein Maschinenbaustudium behindert wird

Gruß XTom

[Jeanjean]

Weiter unten ist ja eh schon ein Loch

jeanjean
der durch sein Studium in keinster Weise behindert wird...

[043A]

Ich bin da ja auch ehr von der entspannten Abteilung.
Zubraten und gut.

Es ist einfach toll, wenn man beim Basteln nicht durch ein Maschinenbaustudium behindert wird

Gruß XTom

haha, treffer versenkt

naja, da ich annehme das Eure Dakarschwinge nicht von Dir `veredelt`wurde kann ich Dich ja beruhigt fahren lassen...

[Hiha]

Ich halt es eher mit dem Torsten: Ein Stück wegflexen und reinschauen, dann zuschweissen.

Gruss
Hans

[Pivovar]

Ich halt es eher mit dem Torsten: Ein Stück wegflexen und reinschauen, dann zuschweissen.

Gruss
Hans

Wer Zeit nen Prüfstand zu bauen, um nen guten Regler zu entwickeln, schweist das auch professionell!

[doc-dirt]

Fahren nicht viele Autos mit noch viel größeren Löchern in den Schwellern A und B Säulen ? Ich denke auch, heraustrennen und ein neues Blech dranbraten.