Mit welcher Spannung fährt deine XT durch die Gegend ?

Hier kommen ab sofort alle Umfragen rein.
Die Umfragen hier sollten (im weitesten Sinn) mit der XT500 zu tun haben...

Mit welcher Spannung fährt deine XT durch die Gegend ?

6 V original. Und das ist gut so
41
49%
6 V mit Batterieeliminator. Das ist sogar noch besser!
1
1%
In meiner XT haben sie schon bei Yamaha 12 V eingebaut
8
10%
12 V - Umbau von Aigner oder Wunderlich
13
15%
12 V - Umbau mit einem Selbstbauregler (z.B. nach HiHa/Pivo)
8
10%
12 V mit SR Lichtmaschine und CDI
8
10%
12 V mit SR Lichtmaschine. Aber mit Unterbrecherzündung
2
2%
Meine XT hat nur den Zündstromkreis und braucht auch nicht mehr
2
2%
Weiss nicht
1
1%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 84

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eumops
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Mit welcher Spannung fährt deine XT durch die Gegend ?

Beitragvon eumops » So Jan 01, 2006 22:38

Weil zu dem Thema immer wieder Fragen kommen, würd' ich gerne mal wissen, welche Elektrik-Varianten da draussen eigentlich herum fahren.

zottel
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Beitragvon zottel » So Jan 01, 2006 23:45

Eine mit SR-Krempel und eine Okinal. Was soll ich drücken?

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dcm
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Beitragvon dcm » Mo Jan 02, 2006 4:33

Mehrfach abstimmen :D

Bis jetzt ist der Trend ja aber doch _sehr_ eindeutig... *sabbrlodd*


grüsse,
dcm :)
auf der flucht

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M.Alex
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Beitragvon M.Alex » Mo Jan 02, 2006 7:14

Hallo,
ich weiß nicht wo ich mein Kreuz machen soll.
In meiner ´82 habe ich die "Lichtmaschiene" der ´86
eingebaut mit allem drum und dran.
War garnicht so billig.

Gruß Michael

P.S.
Frohes neues Jahr

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supers0nic
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Beitragvon supers0nic » Mo Jan 02, 2006 7:29

tja, da ist doch etwas an der Forumsoftware zu verbessern. Man müßte mehrere Pünktchen setzen können!
Gruß

Rolf

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Jeanjean
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Beitragvon Jeanjean » Mo Jan 02, 2006 10:32

Meine XT hat original-6V, die Barigo 6V-Minimalelektrik.
Die zweite Möglichkeit fehlt in der Abstimmungsmöglichkeit :wink:

jeanjean

Edith: a ja, und mein drittes Moped, ein stinkerden Zweitakt, hat nur 12V-Batterie + Minimalelektrik, da keine Lima vorhande ist :?
Für technische Abnahme vollkommend ausreichend :D
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)

xtcie
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Beitragvon xtcie » Mo Jan 02, 2006 10:38

Alles 6Volt, manche original und manche mit Mafia-Elektrik (einzeln schaltbare Spulen zwecks gschwindem entschwinden)

Na ich mach mein Kreuz dann mal an der korrekten Stelle

T.C.

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Beitragvon Frank M » Mo Jan 02, 2006 11:31

die 3 aktuell fahrbereiten:

1.) 12 Volt mit nachgerüsteter XT-Lima ab '86 und Elko

2.) original 6 Volt

3.) nur Zündstromkreis

ich kreuze dann auch mal 6 Volt an

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Beitragvon Mr. Polish » Mo Jan 02, 2006 12:18

Beide mit 12-SR-Volt!
Und das ist auch gut so :D .
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Beitragvon Torsten » Mo Jan 02, 2006 14:10

Mein Kreuz habe ich bei Selbstbauregler gemacht, obwohl ein Regler von Honda verbaut ist, dieser haelt viel besser als der von Aigner:-)

Have A Nice Day
Torsten

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sven
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Beitragvon sven » Mo Jan 02, 2006 15:28

Die eine mit kompletter SR Elektrik und Elko,
die andere ganz ohne Lima nur mit Batterie (12V).
Gruß
Sven
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Hans
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Beitragvon Hans » Mo Jan 02, 2006 17:21

1x SR komplett

2x 6V Serie



Hans

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Beitragvon pointer » Mo Jan 02, 2006 19:42

und ich befürchtete schon, die SR-12V-ler wären eine kleine, eventuell und gerade so noch geduldete Randgruppe, die sich eines deutlichen, aber eben noch nicht völlig zum Verstoß hinreichenden Sakrilegs schuldig gemacht haben - knapp vor den S-Fahrern, sozusagen :D

P., SR-12-Voltler
Ottos Enduro-Mops hopst ...

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Beitragvon Jeanjean » Mo Jan 02, 2006 20:28

Wir haben die absolute Mehrheit !

6V forever :lol:

jeanjean
"wenn es keine Lösung gibt, dann weil es kein Problem gibt" (Shadok-Wahrheit)

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Beitragvon newcomer » Mo Jan 02, 2006 20:45

Moin Jungs, erstmal ein schönes neues Jahr und viel Spaß beim XT-Fahren,-Crossen und -Basteln. Bei mir laufen zwei auf 6 Volt und eine auf 12 Volt Wunderlichumbau.

Gruß vom newcomer


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