Gasgeben nur mit gefühl?

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
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Jonni
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Gasgeben nur mit gefühl?

Beitragvon Jonni » Do Sep 23, 2004 20:48

Nachdem ich mir den Ersatzmotor reingeprokelt habe läuft die Xt ja wieder... ABER .... :?

Bis zu 2500 U/min ist alles normal. Nur zwischen 2500 und ca. 4000 U/min reagiert sie mit spontanem Einbruch und satten Fehlzündungen auf zu schnelles gasgeben.
Wenn man gaaaaaaanz vorsichtig am Gashahn dreht läuft sie sauber und ohne mucken in jede gewünschte Drehzahlregion.
Jenseits der 4000 Umdrehungen ist dann auch wieder alles normal.
Lastfrei kann man das nicht reproduzieren

:?: :?:

Morgen wollte ich mal folgendes machen (wenn das Wetter mitspielt)

1. Zündung und fliehkraftversteller kontrollieren
2. Vergaser Einstellung prüfen
3. Zündkreis prüfen

Noch irgendwelche Ideen :idea:

:lupe: :ertrink: :lupe:
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Klaus
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Beitragvon Klaus » Do Sep 23, 2004 21:06

Hallo Jonni, ...

Ich glaube deine geplanten Maßnahmen sind richtig. Fliehkraftregler wäre eine Möglichkeit oder verstopfte Hauptdüse, wobei sie dann auch oberhalb von 4000 Touren unsauber laufen müsste.
Grüße Klaus

>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)

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Frank M
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Re: Gasgeben nur mit gefühl?

Beitragvon Frank M » Do Sep 23, 2004 21:50

1. Zündung und fliehkraftversteller kontrollieren
2. Vergaser Einstellung prüfen
3. Zündkreis prüfen
würde ich auch in dieser Reihenfolge probieren. Ist der Vergaser auf deinem vorherigen Motor schon gelaufen?

Gruß Frank

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steamhammer
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Beitragvon steamhammer » Fr Sep 24, 2004 8:08

Moin Jonni,

ich tippe auf zu mageres LL-Gemisch.

Dreh mal die Luftschraube so weit wie möglich hinein, ohne daß der Motor ausgeht. Dann fahr mal und schau, ob sich etwas verbessert hat. Wenn ja, schraub' mal eine 27,5er, oder 30er LL-Düse rein.

Daumendrück....................Steffen

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Beitragvon alex aus pisa » Fr Sep 24, 2004 10:03

hi jonni,
ich tippe auf fliehkraftversteller.
den vergaser hast du doch vom alten übernommen?

was ist mit der andere motor?
was war da? isser schon aufne werkbank?
ich bräuchte nämlich auch ein ersatzmotor... :roll:

gruss
alex

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Danke.

Beitragvon Jonni » Fr Sep 24, 2004 12:46

Danke für die Tipps.
Augenscheinlich war es eine etwas schlampig eingestellte Zündung.
Hab nochmal Zeitpunkt und Schließwinkel exakt eingestellt und siehe da: es geht.

@Steamhammer: die geschichte mit dem mageren Gemisch verfolge ich nochmal weiter.

@alex: Der Motor ist (wahrscheinlich) noch ungeöffnet. Es sei denn mein Bruder ist zu neugierig ;)

Jetzt ist aber erstmal der Bus dran.

Jonni
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Beitragvon Bernhard » Sa Sep 25, 2004 20:41

Hi
kann vielleicht auch die Zündkerze sein. hatte mal ein ähnliches problem.


gruß bernhard

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Beitragvon alttec » So Sep 26, 2004 19:04

Hallo Jonni,

ist Dein Bus krank? Mir haben sie letztes Wochende, vor der Haustür, meine viereckigen Lampen mit Kühlergrill geklaut. Waren aber Profis, die Kabel waren noch lang genung.


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